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autopsie d'un 4fl
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autopsie d'un 4fl
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dj82
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Message autopsie d'un 4fl Répondre en citant
mdr
!
et merde !
on recommence !!

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merde merde merde !!!!
Sam 2 Mai - 10:10 (2009) MSN
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Sam 2 Mai - 10:10 (2009)
hugoain
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Message autopsie d'un 4fl Répondre en citant
j'ai démonter on vois la trace sur le cylindre est sur le joint coté culasse je comprend pas Exclamation elle a pourtant pas chauffer la culasse semble plate je vais étre obliger de la faire vérifier



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je suis tétu quand quelque chose résiste je m'acharne
Sam 2 Mai - 10:36 (2009)
4flbelgarda
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Message autopsie d'un 4fl Répondre en citant
hugues ,,,,,,

tu sais ,,,,,quand je remonte un joint de cucu !!!!!!!!!!!!!!!!  lol


je l enduit toujours coté culasse a la pate a joint speciale 320 °


et cela meme sur des scooter 50 / 125 a refroidissement liquide équipé de joint torique !!!!!!!!!!!!


ou alors que ton moteur a trop la patate !!!!!!!!!!!!!!!!!!! ( trop de compression )    mdr





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tzr purement 2 temps
Sam 2 Mai - 11:13 (2009)
wildgio
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Message autopsie d'un 4fl Répondre en citant
on prend les meme et on recommence
ta plus qua metre une culase et un piston bombé de belgarda


Sam 2 Mai - 19:41 (2009)
hugoain
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Message autopsie d'un 4fl Répondre en citant
non je change le joint est petite rectif culasse sur vitre avec p400 + eau
en y repensant a elle peut-étre pas apprécier les essais d'avance a l'allumage que j'avais fait Confused ca sentait le chaud
ou alors mauvais joint j'en ai un usager demonter mais il semble comme neuf il a encore juste au début cette petite partie qui fait un arrondit est qui reste elastique celui qui a claquer ne l'a plus il est tout plat Rolling Eyes

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je suis tétu quand quelque chose résiste je m'acharne
Lun 4 Mai - 11:42 (2009)
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Message autopsie d'un 4fl Répondre en citant
bonne rectif  et bon anniverssaire hugoain


fume fume Mr. Green Mr. Green Okay Okay

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tzr purement 2 temps
Lun 4 Mai - 13:29 (2009)
nico-tzr125
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Message autopsie d'un 4fl Répondre en citant
Hugues, pour reparler de la boite à air que t'a préparé, peux tu m'expliquer cela??
un bouchon de peinture en bombe à la place d'une boite à air!
c'était monté sur une honda rs 125 pour la compétition ex-championne de France 125 que j'ai vu au grand prix la semaine derniere.
elle était meme à vendre!

Sam 23 Mai - 19:07 (2009)
4flbelgarda
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Message autopsie d'un 4fl Répondre en citant
C EST PLUTOT POUR FAIRE UN BOUCHON HERMETIQUE QUE LE MEC A FAIT CA !!!!!!!!!!!!!!!!

CA DEVAIT ETRE POUR UNE EXPOSITION ????

OU EST LA MOUSSE ?C EST COMPLETEMENT FERME !!!!!!!!!!!!!!!!!!

EN PLUS CETTE MOTO

JE LA CONNAIS BIEN !!!!!!!!!!!!!!!!


ELLE EQUIPEE CARREMENT D UNE MECHANTE BOITE A AIR EN CARBONNE DONT L ENTREE D AIR COMMENCE EN DESSOUS DU CADRE AU NIVEAU DE LA DIRECTION .........


ET Y A MEME PAS DE FILTRE A AIR  !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! MAIS JUSTE LA BOITE A AIR POUR ADMISSION ..................




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tzr purement 2 temps
Dim 24 Mai - 03:08 (2009)
andrieu
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Message autopsie d'un 4fl Répondre en citant
salut a vous
petite question je sais pas si je peut poster se message ici
c'est juste pour savoir si vous connaissez ce pot
 

et qu'es ce que vous en pensez merci
voici le lien ou je les trouvais
http://cgi.ebay.com/YAMAHA-TZR125-TZR-125-TECNIGAS-PERFORMANCE-EXHAUST-91_W…
Sam 13 Juin - 23:38 (2009)
hugoain
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Message autopsie d'un 4fl Répondre en citant
non je connais pas Exclamation il ressemble au niveau du collecteur plus a un pot pour 2rl ou 4gm Exclamation  
mais la photo semble la méme pour tout les modéles http://cgi.ebay.com/CAGIVA-MITO-125-TECNIGAS-PERFORMANCE-EXHAUST-1994-09_W0…
traduction
Yamaha TZR125 échappement Tecnigas Performance (1991-2009)

Tecnigas de remplacement du système d'échappement fait valoir d'être l'un des meilleurs sur le marché, elle est légère, améliore les performances et attend superbe!

Le système est entièrement en métal ultra mince et fait main avec l'acétylène-torche de soudage sur l'expansion du corps.

Les silencieux sont brides manuellement afin de rendre la surface interne du passage de gaz plus uniforme et plus silencieux cylindrique est en fibre de carbone.

Le stradtali sont finis en peinture spéciale claire pour une longue durée de la brillance et offre une augmentation significative de la puissance sans compromis sur la performance à moindre régime. L'échappement est fourni avec une garantie fabricant

Pouvez-vous mon bon d'échappement ...

Non seulement nous pouvons fournir des gaz d'échappement à bas prix, nous pouvons également offrir un service de montage trop! Si vous souhaitez organiser, n'hésitez pas à nous appeler!

Qu'est-ce que vous faites ...

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Dim 14 Juin - 08:07 (2009)
andrieu
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Message autopsie d'un 4fl Répondre en citant
ok merci
tu connaitrais pas d'autre échappement pour un 4fl
de bonne ou très bonne perf
merci
Dim 14 Juin - 10:53 (2009)
chris42
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Message autopsie d'un 4fl Répondre en citant
tecnigas hugues  c la meme marque que la cartouche que g a la maison (pour un 50 cc)


http://cgi.ebay.fr/POT-DE-DETENTE-JOLLY-MOTO-CAGICA-125-PLANET-RAPTOR_W0QQi…

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http://www.facebook.com/home.php?ref=home#!/pages/tzr-passion/1147564085374…
Dim 14 Juin - 11:08 (2009) Visiter le site web du posteur MSN
hugoain
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Message autopsie d'un 4fl Répondre en citant
andrieu a écrit:
ok merci tu connaitrais pas d'autre échappement pour un 4fl
de bonne ou très bonne perf
merci




jollymoto il va pas mal Exclamation on le trouve sur ebay

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Dim 14 Juin - 11:37 (2009)
4flbelgarda
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Message autopsie d'un 4fl Répondre en citant
y a les pots arrow aussi


mais celui en photo est trés beau !!!!!!!!!!!! Okay Okay Okay

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Dim 14 Juin - 21:34 (2009)
hugoain
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Message autopsie d'un 4fl Répondre en citant
hugoain a écrit:
voila ma bougie marron chocolat au lait
bon j'ai tirer un peut dessus elle monte bien a 12000  mais sans vrai hargne Confused
aprés faut faire encore 500-700 borne pour quelle soit bien roder est on verra se qui se passe Exclamation




je ressort ce topic Wink

justement pour parler carburation Mr. Green  en fait malgré que cette bougie avait une belle couleur je pense que j'était trop pauvre a l'époque Exclamation  elle montait au mieux a 150-160 par la suite je suis monter en gp de 230/240 je suis passer au final a 260 du coup la vitesse max ces améliorée je suis passer a 160/170 Wink
mais ne prenner pas ces valeur de gicleur pour argent comptant pour vos 4fl mon carbu a un gicleur de rajouter dans la durite du powerjet je pense qu'il avait était mis car si le powerjet  envoi trop d'essence a plein régime il limite le régime d'ailleur si certaine 4fl refuse de passer les 11000/11500 t sur les intermédiaire ces probablement a cause du powerjet sur le 4fl ce gicleur indémontable est un 110 dans ma durite il y a un gicleur de ralenti la dimension est effacer mais aprés comparaison il semble que ce soit un 35 ou 40 Exclamation
regarder la photo de la bougie Shocked  l'electrode de masse celle qui part du filletage pour aller au dessus de l'electrode centrale au dessus de l'electrode centrale elle est claire par contre sur la courbure elle est noire , ces le signe que ces trop riche a la montée en régime est a peine assez a plein régime Exclamation  en fait il faudrait diminuer le GP pour appauvrir a l'accélération pour avoir des montée en régime plus rapide est augmenter le débit a plein régime en changeant le gicleur dans la durite du powerjet cela suppose de lomgue heure d'essais Mr. Green est l'achat d'une poignée de gicleur Wink

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Sam 8 Mai - 04:57 (2010)
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