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autopsie d'un 4fl
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autopsie d'un 4fl
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hugoain
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il pleut j'ai pas pris l'autoroute Mr. Green
sinon elle prend bien des tours mais en 6éme ces pas encore ca Evil or Very Mad

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je suis tétu quand quelque chose résiste je m'acharne
Dim 22 Fév - 14:55 (2009)
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Dim 22 Fév - 14:55 (2009)
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oui mais j ai pas trouver d image et en plus il été tard

et j ai rien contre les susuki ,suis pas raciste 

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tzr purement 2 temps
Dim 22 Fév - 16:42 (2009)
MWL
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Salut, super topic franchement j'ai tout lu et ça apprend beaucoup! Mais bon je préfère attendre d'avoir un peu plus de connaissances et d'expérience et surtout avoir mon père ou mon parrain derrière moi avant de tenter ce que tu as fait! J'ai l'impression que tu as ma moto quand je vois ce que tu dit par rapport à la monté en régime! j'ai le même problème et en plus moi aussi je l'ai reçu après qu'elle ai fait un tour chez YAM (on se demande ce qu'il font dans ces garages dès fois!) J'espère que tu vas régler ton problème! A+
Dim 22 Fév - 17:54 (2009)
hugoain
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l'autre jour j'avais pris 150 elle avait un peut plus de 500 borne .
la elle a 800 borne donc le rodage est terminé ben elle passe pas le 140
le déglassage du cylindre a était fait un peut costaut j'avais regarder a la cale la 0,06 passait normalement ces 0,04 .
en regardant par la lumiére d'échap on voit que le piston se colore sous les segment signe de fuite Crying or Very sad

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Dim 22 Fév - 18:42 (2009)
hugoain
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Dim 22 Fév - 18:43 (2009)
hugoain
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Dim 22 Fév - 18:44 (2009)
wildgio
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ta vraiment pas de chance avec ta tzr aprés tout se que tu lui a fais
moi je serais toi j'arrete les frais je la vend et j'en reprend une autre qui tourne rond
comme sa tu est fixer
moi je pense que tu va encore te prendre la tete un petit peut avec ta carburation
je croix que c'est le plus pointilleux sur un 2temp
comment on c'est pris la tete avec lionel 2heure pour remonter un moteur et 4 semaine pour la reglé
un se tapé la tete dans les mur

Dim 22 Fév - 18:54 (2009)
hugoain
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oui faut que je me résigne Crying or Very sad
le probléme il y en a qui confonde déglassage est réalésage Evil or Very Mad
j'avais vu j'ai passer la calle de 0,06 quand j'avais récupérer le cylindre piston j'ai pas essayer au dessus histoire de pas prendre les boule j'aurai mieux fait est de retourner voir gonin .
j'y vais début de semaine on verra se qu'il dit Exclamation

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Dim 22 Fév - 22:23 (2009)
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Message autopsie d'un 4fl Répondre en citant
Y EN A QUI  ONT LA TETE DURRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRR


VU QUE TOUT EST D ORIGINE  ET QUE TU NA RIEN MODIFIER  DU TOUT !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!


LES 4 FL NE PRENNENT PAS PLUS DE 160 ET 160 C EST DEJA TRES BIEN

OU ALORS LA MOTO EST MODIFIER  ET LE PILOTE FAIT UN POIDS PLUME COMME GIOVANNI

POUR DEPASSER LE 160....................................

SI ON MODIFIE RIEN ,FAUT PAS S ATTENDRE A GAGNER QUOI QUE SE SOIT..................................

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Lun 23 Fév - 01:49 (2009)
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Message autopsie d'un 4fl Répondre en citant
j'ai quelque élément de réponse
voila on ma renseigner Cool
c'est un probléme de piston celle de chris42 est monté avec un tecnium 2400 D .
faute d'en avoir trouver en cote 55,98 j'ai un prox ..
donc le piston yam d'orrigine fait 198 gr avec l'axe le prox 200 gr
est le tecnium 187 gr  soit entre  11 est 13 gr de moins

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Mer 25 Fév - 11:56 (2009)
wildgio
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Message autopsie d'un 4fl Répondre en citant
c'est quand meme bizard que se soit une histoire de poid sur le piston
avec lionel on a mis des piston tout rayer juste un coup de papier de vert deçus et hop 180
c'est louche
et pour info lionel sans rien trafiqué sur une 125 juste le debridage rien besoin de + et bien 180
prend pour exemple juste un cagiva mito ou une rs j'ai meme un pote qui a une honda crm d'origine debridé
qui a moin de vitesse de pointe qu'une sportive comme la tzr et bien il prend 160
c'est quand meme bizard
tiens j'ai un autre pote qui avais une belgarda et bien juste le pot debridé il prenais les 180
et quoi encore un autre collegue qui a une 125 rg pareil juste debridé le pot et il a shunté son cdi car il etais debridable
pareil sans rien preparé 180
ma 2rl mon pote qui pesais 85 kg il arrivais a prendre 160 avec donc c'est pas une question de preparation
d'autan + que le cdi vous limite
pareil un autre menbre qui etais inscrit sur tzr free avec une 4fl de 94 (d'ou le cdi de 94 etais pas bridé comme c'est a partir de 98) et bien il fait 75 kg et il prend 170 sans probleme donc je comprend pas
c'est pareil regarde j'avais un carbue de 26 sur la 2rl se que je comprend pas c'est que la moto elle accélerais beaucoup plus fort que la belgarda et montais plus vite dans les tour peut etre une histoire de poid entre la 2rl et la belgarda a voir
pareil avec la 125 rdlc carbue de 24 et trés grosse acceleration mais moteur absolument bien reglé pareil pour la 2 rl j'amais de trou et la puissance etais bien la tout le temp disponible
alors lionel c'est pareil pour les crosse ta vue le petit carbue d'un 80 yz
et portant bien régle ta vue comment sa marche
autre chose qui pareil tu te souvien de se putain karting de fou et bien le carbu c'est un 20 et ta vue la patate du machin




Mer 25 Fév - 18:27 (2009)
wildgio
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aprilia rs juste debrider
Mer 25 Fév - 18:31 (2009)
wildgio
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encore une machine super bien reglé
cagiva mito
Mer 25 Fév - 18:34 (2009)
wildgio
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tien une nsr aussi juste debridé
et bien c'est soit disant la moin puissante
je me souvient quand j'avais 16 ans mon pote il en avais une de 95 et bien juste debridé c'etais tout le temp 170
avec une carburation d'origine
mais super bien réglé
Mer 25 Fév - 18:38 (2009)
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Message autopsie d'un 4fl Répondre en citant
J AVOUE , ELLE MARCHE BIEN

MAIS ? FAUT AVOUER QUE LES COMPTEUR SONT BIEN MITHO AUSSI



CELUI QUI MONTE A 200 , IL N EST PAS DU TOUT A 200 NI MEME A 180

ENCORE DES COMPTEUR MARSEILLAIS



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Message autopsie d'un 4fl

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