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tzr 4fl et changement de piston et segmentation!!!
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tzr 4fl et changement de piston et segmentation!!!
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hugoain
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Message tzr 4fl et changement de piston et segmentation!!! Répondre en citant
http://yamaha125tzr.vraiforum.com/t330-passage-au-banc.htm?q=passage banc 
voila les 4f ligne orriginr est jolymoto

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je suis tétu quand quelque chose résiste je m'acharne
Mar 13 Juil - 04:34 (2010)
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Mar 13 Juil - 04:34 (2010)
djboz77
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Message tzr 4fl et changement de piston et segmentation!!! Répondre en citant
voici 2 video pour vous montrer et savoir ce que vous en pensé .


http://www.megaupload.com/?d=4UEHT3B3


http://www.megaupload.com/?d=IQSUPBDO
Mar 13 Juil - 13:56 (2010)
Toopack
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Message tzr 4fl et changement de piston et segmentation!!! Répondre en citant
ça me parait excessivement laborieux à monter en tours !
Mar 13 Juil - 14:47 (2010)
djboz77
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Message tzr 4fl et changement de piston et segmentation!!! Répondre en citant
bien un peut hihihi je suis partie en 4em faut dire et la j'ai pas de quoi comparer avec une autre tzr pour pouvoir te répondre objectivement , je vais faire une vidéo en partant de la 1er mais se n'est pas facile avec un téléphone lol bon ji vais a dans 30min pour la suite ......
Mar 13 Juil - 15:16 (2010)
djboz77
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Message tzr 4fl et changement de piston et segmentation!!! Répondre en citant
je vient de la mettre sur youtube car elle fais 256mo lol 


http://www.youtube.com/watch?v=q0WukmK1EoY
Mar 13 Juil - 16:41 (2010)
hugoain
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Message tzr 4fl et changement de piston et segmentation!!! Répondre en citant
djboz77 a écrit:
voici 2 video pour vous montrer et savoir ce que vous en pensé .

http://www.megaupload.com/?d=4UEHT3B3


http://www.megaupload.com/?d=IQSUPBDO



met ces vidéo sur youtube ou daily Mr. Green mégauplod si ta pas un compte ces la merde fume

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Mar 13 Juil - 16:51 (2010)
hugoain
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Message tzr 4fl et changement de piston et segmentation!!! Répondre en citant
djboz77 a écrit:
je vient de la mettre sur youtube car elle fais 256mo lol 
http://www.youtube.com/watch?v=q0WukmK1EoY





elle marche normalement plutot méme bien Wink

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Mar 13 Juil - 18:03 (2010)
Toopack
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Message tzr 4fl et changement de piston et segmentation!!! Répondre en citant
ah bon ?

je n'ai que le 250 pour comparer ....  et vous avez tous des tzr125 qui roulent à plus de 170 ..... j'aimerai comprendre Laughing
Mar 13 Juil - 18:17 (2010)
djboz77
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Message tzr 4fl et changement de piston et segmentation!!! Répondre en citant
hein hein hein !!!! looool 170 pour ma part ça mais un peut de temps a y arrivez , enfin ci je pouvais comblé ce trous ça ne serrai pas un problème mais il est vrai que ci tu tourne sur 250 ca doit te paraitre ridicule la video hihihiih
Mar 13 Juil - 20:06 (2010)
hugoain
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Message tzr 4fl et changement de piston et segmentation!!! Répondre en citant
quand tu regarde le temps qu'il met pour monter a différente vitesse   Exclamation en fait il démarre a 7seconde environle 130 est atteint en 25s -7 = 18s  le 140 est atteint en 30s -7 =23 seconde , le 150 il le prend en 5éme est l'atteint en 43 s -7 = 36 seconde Wink
aprés sur un 4fl au passage de la 6 ces plus long Mr. Green a voir comment elle fait en 5éme elle doit prendre 160 en 6.
a voir la vidéo elle est assez comparable a la mienne Wink

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Mar 13 Juil - 23:37 (2010)
djboz77
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Message tzr 4fl et changement de piston et segmentation!!! Répondre en citant
effectivement pour les temps c'est ca , je me suis un peut amuser hier a chronométré sur la vidéo et 130klm en 14.5s et 140k en 19/20s . hugoain tu a aussi ce plat d'accélération entre 10000 et 11000 ??? peut etre que la solution est de changer le pignon par un plus grand , et tu monte la tienne a combien de tours ??? et pour ma par en fond de 5em je suis a 160klh
Mer 14 Juil - 09:19 (2010)
hugoain
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Message tzr 4fl et changement de piston et segmentation!!! Répondre en citant
en 5éme parfois 150 parfois 160 parfois entre les 2 ca dépant du temps lié a mon réglage carbu ^perso je pense pas qu"elle puisse entrainer un psb de 17 sauf si tu pése 50kg Mr. Green

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Jeu 15 Juil - 00:45 (2010)
djboz77
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Message tzr 4fl et changement de piston et segmentation!!! Répondre en citant
bon je suis contient que lon peut pas en faire un foudre de guerre mais on doit pouvoir avoir une courbe de puissance plus performante et arriver plus facilement a arriver a 160kh maintenant il faut trouver comment soit par des réglages, soit par des modif moteur  


pour ma par les réglages passerons par un changement carbu ( ci vous pouvez me conseiller sur un carbu !!!) je pense que que mon plat d'accélération est du au pwj car je voie monté l'essence vers 11trmin et c'est la que je retrouve de la puissance et arrivé a 10000trmin la ca a du mal a monté par manque d'essence mais bon je ne suis pas sur de tous cela , après pour les modif moteur j'ai vue 2 chose intéressante 1: modifier l'allumage mais je pense que vous avez déjà testé ça donc j'attent vos réaction et l'autre consiste a rectifié la culasse pour augmenter la compression.




PS moi je pèse 85klg lol on est loin des 50 hihihihi , mais je pourrai passer en 15 ou 14 mais je préfèrerai m'en passé.
Jeu 15 Juil - 12:36 (2010)
hugoain
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Message tzr 4fl et changement de piston et segmentation!!! Répondre en citant
la réponse est peut-étre au niveau de l'allumage Exclamation  la mienne le 14 juillet 2009 au cour d'une balade ces mis a marcher trés fort d'un seul coup sans raison la 5éme qui monte facile a 160 passage de la 6éme elle monte direct a 170
aprés j'ai essayer de retrouver cette perf avec des réglage carbu rien a faire elle la jamais refait .
il fesait trés chaud Exclamation faut peut-étre mettre un poil + d'avance a haut régime ou au contraire un poil moins

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Ven 16 Juil - 16:06 (2010)
djboz77
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Message tzr 4fl et changement de piston et segmentation!!! Répondre en citant
Je suis pret a essayer mais j'ai jamais démonter l allumage la dessus est il caler avec un clavette et faut il un arrache volant (ci oui le qu'elle merci ) .
Sam 17 Juil - 18:15 (2010)
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