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Cylindre 4DL/Gilardoni
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Cylindre 4DL/Gilardoni
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hugoain
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va falloir qu'on trouve des sponsor pour financer toute nos modif est essai a la con

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je suis tétu quand quelque chose résiste je m'acharne
Lun 14 Juin - 19:28 (2010)
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Lun 14 Juin - 19:28 (2010)
andrieu
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Lun 14 Juin - 20:22 (2010)
4flbelgarda
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Message Cylindre 4DL/Gilardoni Répondre en citant
ohhhhhhhhhh oui des sponsors ,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,






blackstroll               un bon coup de nerfs ,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,loool ,,,,,,,,,,,,,courage

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tzr purement 2 temps
Mar 15 Juin - 02:17 (2010)
hugoain
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Message Cylindre 4DL/Gilardoni Répondre en citant
au vu de la bac orrigine du SP vu que j'en ai une sous les yeux Rolling Eyes
la bac orrigine de ton tzr doit nettement limiter les capacité de remplissage du moteur Exclamation
chaque passage font environ 16mm contre 12,7 sur les 4fl 4gm on voit a l'intérieur le guide gaz comme sur la Vforce



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je suis tétu quand quelque chose résiste je m'acharne
Ven 9 Juil - 15:40 (2010)
blacktroll
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Message Cylindre 4DL/Gilardoni Répondre en citant
elle est qd mm bien + large en effet . faudrait que j'essaye avec une vforce.

j'ai trouvé un vilo sur ebay : http://cgi.ebay.fr/ws/eBayISAPI.dll?ViewItem&item=370402355228&ssPa…

apparrement il est en bonne état, mais le gars ne connait aps l'historique... je sais pas si je dois enchérir... en tout cas ça m'éviterait de démonter la bielle.

hugo, regarde sur les photos, j'ai l'impression qu'il n'y a aps les parties bleutées a l'endroit de l'axe de bielle comme sur le mien

Sam 10 Juil - 14:35 (2010)
wildgio
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Message Cylindre 4DL/Gilardoni Répondre en citant
un vilo d'occaz n'est jamais une bonne affaire
meme si tu connais l'historique de celui si
le fait de voyagé par la poste il risque de prendre un certain jeux lol
Sam 10 Juil - 14:50 (2010)
4flbelgarda
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Message Cylindre 4DL/Gilardoni Répondre en citant
il a l air bien ,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,

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tzr purement 2 temps
Dim 11 Juil - 21:15 (2010)
eric
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Message Cylindre 4DL/Gilardoni Répondre en citant
je me pose 1 question a la vue de ce cylindre(je pense que certains y ont deja pensé...):il ressemble furieusement au cylindre des yz 125 de 1984-85(les cylindres 39w)
je ne me rappelle plus les cotes de ce moteur(il y a longtemps...)mais faudrait voir s il n y a pas a fouiner de ce coté la.a l epoque si je me rappelle bien il etait donné pour 34.4chx(on n est pas loin ...et l yz avait un carbu plus gros )
je sais que les cotes sont les memes que sur les yz 1983(cylindre 24x)sauf que celui ci n a pas les boosters.
peut etre une piste a gratter...si ce n est deja fait!
Mar 12 Oct - 13:38 (2010)
hugoain
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Message Cylindre 4DL/Gilardoni Répondre en citant
celle de 1984 avait des cote a56 course 50 mais je croit avec admission dans le cylindre comme le dtlc Exclamation donc a ce niveau ces cuit aprés plus tard il y avait encore des cote 56/50 mais pour l'admission je sait pas Exclamation

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Mar 12 Oct - 17:43 (2010)
Toopack
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Message Cylindre 4DL/Gilardoni Répondre en citant
tu devrais savoir, j'ai donné la solution il y a quelques années sur twostrokes 
Mar 12 Oct - 18:12 (2010)
hugoain
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Message Cylindre 4DL/Gilardoni Répondre en citant
j'ai pas retrouver dans les archive Exclamation

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Mer 13 Oct - 10:36 (2010)
eric
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Message Cylindre 4DL/Gilardoni Répondre en citant
arggg c est vrai j avais totalement oublié l admission j etais fixé sur cette histoire de booster et....j ai loupé ça!evidemment.....ça risque pas!
Mer 13 Oct - 13:08 (2010)
Toopack
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Message Cylindre 4DL/Gilardoni Répondre en citant
87
88
89 ( nickasilé )


attention, c'est ce qui s'en rapproche le plus -> je n'ai jamais dit que ça se montait cash Idea
Mer 13 Oct - 15:03 (2010)
eric
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Message Cylindre 4DL/Gilardoni Répondre en citant
si ça ce montait direct je pense qu il n y aurait plus beaucoup de tzr avec haut moteur d origine!
Jeu 14 Oct - 19:01 (2010)
hugoain
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Message Cylindre 4DL/Gilardoni Répondre en citant
le montage cash ou direct Wink  ces bien a cause de cela que l'on ne trouve pas de kit performant pour nos 125 yam Mad
les seul kit athéna se monte sans modif pourtant on vois bien avec la sp gilardoni qu'en retouchant les carter on peut concevoir un HM plus performant Exclamation
mais il s'ave trés bien que cela se vendrait pas trés bien de plus faudrait un kit vraiment complet avec ligne d'échap bac pipe carbu voir méme cdi donc un prix final dissuasif Neutral

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Ven 15 Oct - 06:56 (2010)
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Message Cylindre 4DL/Gilardoni

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