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Cylindre 4DL/Gilardoni
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Cylindre 4DL/Gilardoni
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Toopack
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Message Cylindre 4DL/Gilardoni Répondre en citant
pour la cale admission, regarde le poste de présentation de Sostris sur Y2s.... j'y ai fait tous les calculs !
(http://yam2stroke.0rg.fr/viewtopic.php?f=19&t=8532&st=0&sk=t&sd=a&start=45 )


pour ton piston et sa jupe ..... la réponse est : fouille dans "Torque induction"
à ma "petite connaissance" seul le piston plat Woëssner en tire réellement parti ( et sans rien modifier sur le piston lol )
Ven 9 Oct - 23:57 (2009)
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Ven 9 Oct - 23:57 (2009)
hugoain
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moto: 4 fl est une sp a re
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Message Cylindre 4DL/Gilardoni Répondre en citant
blacktroll a écrit:




je parlais du piston a cause de cette photo qui semblerai étre le piston origine Exclamation celui qui est monté est un forgé tecnium de 4 fl je pense qu'il faudrai retravailler la jupe pour faire cette forme Exclamation

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je suis tétu quand quelque chose résiste je m'acharne
Sam 10 Oct - 04:38 (2009)
hugoain
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Message Cylindre 4DL/Gilardoni Répondre en citant
http://i3.photobucket.com/albums/y56/HetzeR89/mein moppet/DT125 SM/DSC00823…
sinon sur cette photo que tu a mis sur yu en suposant que la bac est montée ce qui semble étre le cas d'ailleur il semble que l'on voit légerement la buté supérieure Exclamation on vois quelle ne géne pas le 5éme transfert Exclamation on peut supposer une bac plus courte Exclamation
le but est d'aider blacktroll a essayer de la faire marcher au mieux Exclamation
donc essayer de se rapprocher au mieux de l'origine .
sachant qu'on a que le cylindre est le pot .
déja le fait d'étre en piston plat doit modifier un peut le balayage .
le piston tecnium wosner forgé peut-étre un peut modifier pour essayer de copier l'orrigine sp mais on est quand méme limiter par des bossage de renfort Sad
sinon pour la carb on a le soucis du couvercle de boite a air j'ai proposer a blacktroll d'essayer le couvercle que j'ai modifier pour carbu de 34 cone forme origine en plus grosse section diamétre final 34 au lieu de 28

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Sam 10 Oct - 06:36 (2009)
4flbelgarda
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Message Cylindre 4DL/Gilardoni Répondre en citant
pourquoi il achéte pas directement le piston d origine !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!






Exclamation Exclamation Exclamation Question Question Question

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Sam 10 Oct - 19:10 (2009)
hugoain
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Message Cylindre 4DL/Gilardoni Répondre en citant
4flbelgarda a écrit:
pourquoi il achéte pas directement le piston d origine !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!





Exclamation Exclamation Exclamation Question Question Question




non ta pas dit une connerie Exclamation  mais ces difficile a trouver surement cher est il faut retoucher la culasse en partant d'une 3mb a défaut de trouver la culasse origine Exclamation

mais je pense que ces surtout au niveau de l'admission qu'il faut chercher

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Sam 10 Oct - 20:03 (2009)
blacktroll
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Message Cylindre 4DL/Gilardoni Répondre en citant
Code:
pourquoi il achéte pas directement le piston d origine !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
 

t'inquiète j'ai cherché ........ c'est introuvable Exclamation Exclamation Exclamation  
Sam 10 Oct - 23:20 (2009)
hugoain
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Message Cylindre 4DL/Gilardoni Répondre en citant
http://cgi.ebay.it/YAMAHA-TZR-125-R-testa_W0QQitemZ390085349315QQcmdZViewIt… 
regarde cette culasse squish trés incliner vers la bougie

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Dim 11 Oct - 05:00 (2009)
Toopack
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Message Cylindre 4DL/Gilardoni Répondre en citant
pour le piston ( si c'est le 4DL1)

http://www.cmsnl.com/products/piston-std_4dl116310095/

culasse .... je dois encore vérifier mais ....... il me semble que c'est une 4DLE111110

la bielle est spécifique aussi ....
Dim 11 Oct - 05:04 (2009)
hugoain
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Message Cylindre 4DL/Gilardoni Répondre en citant
ces la 4 dl2 ita 1992 (999) Exclamation yamaha epona on le vois au cylindre avec joint torique est au pot
piston 4dle163 110 A0 puis B0 puis CO  pour les surcote Exclamation
la dl1 est notre 4gm

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Dim 11 Oct - 05:23 (2009)
hugoain
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Message Cylindre 4DL/Gilardoni Répondre en citant
http://62.5.189.98/yamahaeur/user/moto/Motorcycle 1986-1992/TZR125R/4DL2 (I…[999]%20224DL-354E2/CYLINDER/
la culasse est bien celle que tu dit Okay 4 dle 11111000

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Dim 11 Oct - 05:27 (2009)
hugoain
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Message Cylindre 4DL/Gilardoni Répondre en citant
http://www.cmsnl.com/searchparts_other.php?s_product=4dle163110a0&make=…
par contre la culasse il y a pas Neutral
la bielle a les méme ref 2vre16510000
le fait que il a fallu caller est probablement du au piston

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Dim 11 Oct - 05:38 (2009)
hugoain
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Message Cylindre 4DL/Gilardoni Répondre en citant
il y a aussi la dl3 italie cylindre 3mb pot différent boite a air 2 entrée carbu de 32 gicleur ralentit 38 principal 165 Exclamation  ce qui supose que la 4 gm avec gp 140 ou 148 a une seule entrée en boite a air
ces le bordel chez yam Mr. Green la bac de la dl2 donc sp n'a pas la méme ref que les dl1 est dl3 qui on la méme donc elle est peut-étre plus courte Exclamation
par contre elle on toute les 3 le méme cdi donc la courbe type 4 gm convient pour la sp

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Dim 11 Oct - 06:16 (2009)
hugoain
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Message Cylindre 4DL/Gilardoni Répondre en citant
http://yam2stroke.0rg.fr/viewtopic.php?f=26&t=12811&start=0
voila on peut remercier phifi de yam2strock Wink
je tire les info de ses microfiche .
a force de fouiller on arrive a en tirer certaine conclusion Exclamation
ceux qui on un 4 gm est qui monte la boite a air des 4dl3 a 2 entrée doive monter un gp de 165 mais le pot est différent .
pour le cylindre gilardoni vu qu'il est monter sur un 4 fl avec le piston culasse de 4 fl je pense que ces finalement un pas trop mauvais choix vu qu'on a le cdi du 4 fl .
la courbe est différente 4fl +5degré a 9000 idem a 10000 -3 degré a 11000 .
reste le piston je pense qu'il faut retoucher l'ouverture pour le 5éme transfert est dégager l'entrée par la méme opération
pour la bac pipe d'admission a défaut de trouver une bac sp qui semble différente des autre confirmer par les photo de toopack est la ref différente Exclamation
le fait quelle soit plus courte permet un plus grand écartement de butée est de dégager le 5éme transfert .
comme la pipe du sp est plus lomgue que celle du 4 fl je pense que la solution est la calle sous la bac pour la reculer .

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Dim 11 Oct - 07:38 (2009)
Toopack
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ouai mais : la cale sous la bac modifie le régime d'accord harmonique de l'admission dans une proportion d'environ 700 tr/mn pour 7/8 mm
Dim 11 Oct - 10:47 (2009)
blacktroll
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Message Cylindre 4DL/Gilardoni Répondre en citant
Le gars qui m'a vendu le cylindre m'a donné cette ref :

http://www.cmsnl.com/products/piston-assy_4dle163000c0/

Il m'a dit que c'est le piston sans segments....

J'ai posée la question au site, regardez la reponse :

http://www.cmsnl.com/products/piston-assy_4dle163000c0/forum/piston-complet…

Ils ont la ref sur le site, mais inconnu dans leur base de donné Exclamation Exclamation

Ca y est j'ai recu mes gicleurs, j'ai mis un 290 au lieu du 310, mais pas encore testé, je vais peux etre essayer cette aprem sil ne pleut pas....

Je prends note pour la cale sous la bac Exclamation
Dim 11 Oct - 10:48 (2009)
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Message Cylindre 4DL/Gilardoni

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