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Cylindre 4DL/Gilardoni
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Cylindre 4DL/Gilardoni
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hugoain
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Message Cylindre 4DL/Gilardoni Répondre en citant
sur un 4 t le pot peut faire gagner un peut surtout sur un 4 cylindre contrairement a se qu'on pourait croire un 4 en 1 peut donner plus de puissance que 4 pot séparer Wink  la détente provoquer par l'échapement d'un cylindre favorise le remplissage de l'autre Wink
un 2t sans véritable pot de détente ne vaut pas grand chose la puissance va diminuer de moitiée Exclamation
ces le trio Arrow pot - cylindre-admission qui fait que ca marche Idea
nos 125 bridé a 15ch méme si elle on une bride dans le pot on des ligne d'échap calculer pour rester agréable malgré le bridage donc des ligne calculer pour donner une relative souplesse au moteur  au détriment du régime est de la puissance Exclamation

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je suis tétu quand quelque chose résiste je m'acharne
Mer 8 Juil - 23:31 (2009)
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Mer 8 Juil - 23:31 (2009)
wildgio
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Message Cylindre 4DL/Gilardoni Répondre en citant
beaucoup de prise de tete pour pas grand chose
et bien moi j'ai ma 2rl elle roulle mieux que la belgarda a lionel
je le fume et lui met une distance de 5 moto donc comme je disais une 2rl de 1990 qui fais 25 cv je comprend plus rien
donc en gros pour le prix du cylindre il vaut mieux acheter une 2rl et en + elle est pas capricieuse a reglée
Ven 10 Juil - 00:43 (2009)
hugoain
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Message Cylindre 4DL/Gilardoni Répondre en citant
ben si Wink  sa veut simplement dire que la belgarda fait pas 32 ch Exclamation

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Ven 10 Juil - 05:43 (2009)
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Message Cylindre 4DL/Gilardoni Répondre en citant


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Ven 10 Juil - 19:50 (2009)
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Message Cylindre 4DL/Gilardoni Répondre en citant
en vrai faut passer au banc !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

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Ven 10 Juil - 20:15 (2009)
blacktroll
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Message Cylindre 4DL/Gilardoni Répondre en citant
ça y est j'ai fini le bas moteur, et le joint de 2mm.

J'ai mesuré le diagramme d'echapement : 194° soit un regime d'accord à 10130 tr selon la formule de hugoain.

la suite après les vacances !

il me reste le piston à commander et à modifier, je vais racourcir le bas de 10mm et modifier le passage des transferts.

quelqu'un a deja esayer de mettre un pot de belgarda sur 4fl Question Question

jvais deja finir le moteur, et après je vais essayer de mettre un jollymoto sp !
Ven 17 Juil - 17:29 (2009)
hugoain
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Message Cylindre 4DL/Gilardoni Répondre en citant
demande a lionel 4fl belgarda il a du essayer

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Sam 18 Juil - 07:21 (2009)
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Message Cylindre 4DL/Gilardoni Répondre en citant
le pot de belgarda monte sur le 4 fl mais attention aprés y a un bleme pour le carénage flanc droit ,,,


le pot ressort un peu  et faut faire une peite découpe pour que ca rentre


juste une petite patte en fer de 4/5 cm a faire et  2  trous du diametre des boulons


moi la,,;la moto monte jusqu a 13000 trs /mn  si j accelere a fond avec le pot arrow ....voila ............





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tzr purement 2 temps
Sam 18 Juil - 14:02 (2009)
Céd
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Message Cylindre 4DL/Gilardoni Répondre en citant
13000tr et b1 ça c'est du bon!! ça donne envie d'investir 300€ dans un ptit arrow
Sam 18 Juil - 19:17 (2009)
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Message Cylindre 4DL/Gilardoni Répondre en citant
tu peut en trouver moins cher d occasion sur ebay


cependant la cartouche arrow carbonne a un tube mitraillette ,je pense un peu trop petit a mon gout !!!!!!!!!


j ai pas pris de mesure mais demain,je le ferais ,,,et je vais faire un essai avc la cartouche d origine yamaha du pot belgarda !!!!!!



a suivre ..................

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tzr purement 2 temps
Lun 20 Juil - 02:26 (2009)
blacktroll
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Message Cylindre 4DL/Gilardoni Répondre en citant
Citation:
le pot de belgarda monte sur le 4 fl

 ca c'est cool !!!

au fait je pensais en voyant les courbes de la sp et de belgarda italienne... le gars qui ma vendu le cylindre m'a dis qu'il existait 2 types de culasse avec le cylindre gilardoni, il y aurait surement alors une culasse pr la sp et une autre pour la normale ce qui expliquerait en partie la difference de puissance...
j'aimerai bien savoir si les pots adaptables pour belgarda sont etudier pr le modele italien ou francais etranger quoi...

si tu prends 13000 trs 4flbelgarda, c'est peut etre un pot etudieé pour le cylindre gilardoni....
Lun 20 Juil - 11:05 (2009)
wildgio
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Message Cylindre 4DL/Gilardoni Répondre en citant
13000 tour avec une belgarda sa me ferais bien ch.....
surtout que le cdi rupte a 11500 mais bon je comprend pas

Lun 20 Juil - 12:43 (2009)
Céd
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Message Cylindre 4DL/Gilardoni Répondre en citant
je pense que 13000tr c'est sur les premiers raports en 5e et 6e peut être moin je pense !! si ma 4fl monte à un peut plus de12000tr sur les 4 premiers raport! alor avec la belgarda pourquoi pas
Lun 20 Juil - 14:51 (2009)
wildgio
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Message Cylindre 4DL/Gilardoni Répondre en citant
bon et bien pour votre pot d'echapement pour se fameux cylindre je vais vous dire se que j'en pense
en premier lieux la tzr belgarda sp a les meme carenage que la 4fl 1995
la belgarda normal a ces propre carenage
quand on a monté le pot de belgarda sur la 4fl et bien il passais pas a cause du carenage on as du crée une pate de fixation
mais quand je vois le pot de sp on voie bien qu'il a été conçue pour que sa ne puisse pas gené le montage des carenages
donc il est performant bien sur mais de la a dire qu'il est spécifique je ni croix pas trop
maintenant je vous met un photo du suzuki 125 rgv qui lui est d'origine et bien regardé le pot!!!!!

voila desolé la photo est petite
mais la dans l'histoire je suis sur que se pot de rgv monte sur un belgarda sp


Lun 20 Juil - 20:57 (2009)
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Message Cylindre 4DL/Gilardoni Répondre en citant
heu !!!!!!!!


quand je dis 13000 ,,,c est plutot 12500


mais j ai déja vu l aiguille a 13000 en 1 ere ,2 eme


et pour ceux qui n ont pas lu ,les tutos d auparavant parce qu ils sont pas curieux


ma moto a une préparation !!!!!!!!!!!! et c est pour cela les 13000 trs /mn,,,,,,,,,,


mais aussi depuis le pot arrow et aussi j ai remplacé le gicleur 148 par un 145 et ca accélére plus !!!!!!!!!!!!


il faut que je me trouve un 142 ,,,,,,,,,maintenant  !!!!!!!!!!!!!!!! parceque je préfére etre un poil plus riche que les donné constructeur !!!!!  ( 140 )



donc final du compte ca marche mieux mais j ai pas encore fait de pointe maxxiiii pour voir si je prend les 180 comme avant  !!!!!!!!!!!!!!!!!!!


voila !!!!!!!!!!!!!!!





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tzr purement 2 temps
Mar 21 Juil - 23:48 (2009)
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Message Cylindre 4DL/Gilardoni

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