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Quel est votre régime maxi ???
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Quel est votre régime maxi ???
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blacktroll
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Message Quel est votre régime maxi ??? Répondre en citant
Bonjour à tous,
je suis nouveau sur le forum, je me présente, Seb, j'habite dans le 58, j'ai une tzr 4fl de 97 et une dtr 4bl de 99.

Voilà je vous pose la question combien de tours minutes vous prenez?????  sur tous les rapports je précise
Moi je prends 11500 trs environ que ce soit en 1ère ou en 6ème.
J'ai un pot jolly moto et un carbu de 35 mikuni...  en mettant le pot je pensais qu'elle allait prendre plus de tours mais rien n'y fait !

Question à toi hugoain, sur la courbe de puissance ta bécanne prend 12000 ou 12500 trs je crois avec le jolly moto, est ce que en vrai elle monte autant ????
Mer 6 Mai - 21:03 (2009)
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Mer 6 Mai - 21:03 (2009)
hugoain
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comme toi elle on du mal a atteindre la zone rouge ces tout simplement que la puissance chute au dessus de 11000 Neutral
d'ailleur regarde ma courbe elle monte certe a 12000 mais il n'y a pas de puissance Exclamation
la ligne fait la méme lomgueur que le pot d'origine donc le régime d'accort est a peut-prés le méme Exclamation
par contre je te deconseille d'essayer de couper le pot pour le raccourcir normalement ca fait gagner des tour mais résultat trés incertaint Rolling Eyes

tient au passage j'ai vu que tu t'es presenter Okay mais ces bizarre quand on va dans la rubrique présentation on le trouve pas Rolling Eyes

donc j'ai déplacer ta presentation elle est visible plus facilement

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Mer 6 Mai - 23:41 (2009)
hugoain
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tient parle nous un peut de ta bécane a tu connu ta bécane avec le carbu origine au montage du 35 a tu réelement senti une différence perso je pense que a doit donner un poil en mieux a l'accélération reprise
est peut-étre que la vitesse max est atteinte plus facilement mais elle ne doit pas changer Exclamation
d'ailleur ces quel type de carbu Question un TMX je suppose avec ou sans powerjet Question
le filtre a air je suppose que tu a virer la boite a air Exclamation

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Jeu 7 Mai - 08:22 (2009)
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c est pas mal

tu monte a combien a fond !!!!!!!!!!!!!!

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Ven 8 Mai - 00:49 (2009)
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REGIME MOTEUR 12000/////12500  SUR TOUT LES RAPPORTS

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Ven 8 Mai - 12:45 (2009)
hugoain
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4flbelgarda a écrit:
REGIME MOTEUR 12000/////12500  SUR TOUT LES RAPPORTS



la tienne est un belgarda elle sature moins en haut ces pas unique a la tienne j'en ai essayer une pourtant elle devait avoir un cylindre de dt ben pareil sur les intermédiaire 12500 sans probléme ces peut-étre une histoire de cdi courbe d'avance Question

sinon sur 4 fl 11500 en 6éme ca fait 160 kmh Okay

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Sam 9 Mai - 06:54 (2009)
blacktroll
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Je monte à 155 - 160,
J'ai une Mikuni TM sans powerjet, jsuis pas encore régler au mieux, faut que jmette un gicleur de ralenti plus petit. J'ai gardé la boite à air que j'ai un peu plus ouverte...
Par contre j'ai galérer pour adapter le manchon en caoutchouc sur le carbu.... J'ai pas fais bcp de bornes avec le carbu d'origine, j'ai pas trop remarqué la différence...
J'ai bien envi de jouer avec l'avance pour essayer d'augmenter le régime max....
Sam 9 Mai - 10:46 (2009)
hugoain
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http://yamaha125tzr.vraiforum.com/t84-autopsie-d-un-4fl.htm?start=360
tient fouille dans mon topic j'ai commencer des modif pour boite a air
sinon cela ne m'étonne pas pas grand chose a gagner avec gros carbu Neutral
idem vitesse monte a 140 rapidement aprés 6éme en se couchant 150-160 suivant les condition Exclamation

sinon j'avais essayer de mettre un poil d'avance en plus 3 degrés résultat elle sentait le chaud Confused peut-étre un poil mieux en accélération mais question régime max rien de changer Exclamation

sinon parfois quand elle sont régler trop pauvre bougie blanche donc elle prenne plus de tour sur les intermédiaire mais arriver en 6éme elle on du mal elle bouge pas est risque pour le moteur Sad
elle sont pas évidente de toute maniere j'ai fait beaucoup d'essai de recherche aujourd'hui j'estime quelle marche bien mais on n'en fera pas une cagiva mito Rolling Eyes

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Sam 9 Mai - 12:20 (2009)
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ouais ouais !!!!!!!!!!

si tu donne ton cylindre a un préparateur  2 temps  !!!!!!!!!!!!!!!!!

tu va voiir si elle va pas aller plus vite




je te jure que tu peut meme le faire toi meme aussi

je sais que tu en as les compétences

si tu as un cylindre en rabe

prend ta dremel et travail tes tout transfert en profondeur et latéralement

surtout ceux de devant  !!!!!!!!!!!!!!!

ta sortie d échappement aussi !!!!!!!!!!!!!!!!!

ta valve aussi  !!!!!!!!!!!!!

+réhaussement de cylindre avc des joints , +cullasse bien rabottée

+ carbu 32 /34  bien réglé


===== performances accrues !!!!!!!!!! 



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Dim 10 Mai - 02:24 (2009)
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j'ai pas de cylindre en rabe Crying or Very sad ces pour cela que je préfére pas tenter Wink en de plus tu peut retoucher le 5éme trans en fait agrandir au niveau de l'entrée mais il faut retoucher les carter sa j'ai Exclamation
j'ai donc un BM une culasse mais pas de cylindre j'en avais trouver un mais il ma passer sous le nez Evil or Very Mad

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Dim 10 Mai - 05:19 (2009)
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c est pas grave bientot !!!!!!!!!!!!!!

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Lun 11 Mai - 04:13 (2009)
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11,500tr minutes mais sa veux rien dire !!

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merde merde merde !!!!
Jeu 14 Mai - 18:33 (2009) MSN
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12,000tr min
Jeu 14 Mai - 19:56 (2009)
hugoain
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Céd a écrit:
12,000tr min



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Ven 15 Mai - 08:14 (2009)
Céd
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non pas en 6èmé je te dirais ça quand j'aurai tésté pour l'instant j'ai pas poussé à font....
Ven 15 Mai - 11:33 (2009)
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