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carburation et electrique

 
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carburation et electrique
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dms125
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bonjour a tous
1er probleme je n'arrive pas a faire tourner la moto avec la boire a air elle a 7000 tours carbu avec confif origine ou pas parcontre elle tourne avec un cornet
2eme pb 165KM sur voie rapide ^~~|# et au bout d'un moment tous par encouille eclairage compte tour (l'aiguille ne reste pas stable) et et eclairage peagela moto cale dur dur a remetre en route et c'est mise a caler en desous de 3000 trs.
je l'ai depuis 15 jours et elle avais pas tourner de un ans
voila
je ne sais plus quoi faire
Mar 28 Avr - 20:28 (2009)
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Mar 28 Avr - 20:28 (2009)
nico-tzr125
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Salut ben déja pour ton problème carbu si c'est pas déja fait nettoie le bien, démonte le si possible, nettoie tous les gicleurs ainsi que les circuits d'air-essence. elle le fait autant à chaud qu'à froid?
Sinon pour ton problème électrique je ne vois rien, d'autres sur le forum auront surement des conseils à te donner, attend leurs réponses.
Mar 28 Avr - 20:50 (2009)
hugoain
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Masculin Taureau (20avr-20mai)
moto: 4 fl est une sp a re
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http://yamaha125tzr.vraiforum.com/f4-DIT-NOUS-CE-QUE-TU-VEUX-SUR-TOI.htm
présente toi stp
ces pas sur la carte des membre rubrique dit nous se que tu veut sur toi en cliquant nouveau

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je suis tétu quand quelque chose résiste je m'acharne
Mar 28 Avr - 21:04 (2009)
dms125
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aussi bien a chaud que a froid
Mar 28 Avr - 21:33 (2009)
hugoain
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essaye de mieux expliquer le probléme pour les histoire de carbu tu dépasse pas 7000 t avec la boite a air mais avec un cornet elle marche Question si c'est ca regarde si le starter ferme bien est aussi la taille du gicleur Exclamation
a niveau allumage a tu vérifier tout les fil qui parte du moteur ce qui est curieux si j'ai bien compris l'allumage donc compte tour est l'éclairage déconne en méme temps Exclamation

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Dernière édition par hugoain le Mar 28 Avr - 22:10 (2009); édité 1 fois
Mar 28 Avr - 21:59 (2009)
chris42
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UN FIL QUI SE METTRAI A LA MASSE ?

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http://www.facebook.com/home.php?ref=home#!/pages/tzr-passion/1147564085374…
Mar 28 Avr - 22:07 (2009) Visiter le site web du posteur MSN
hugoain
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ou peut-étre un probléme de neiman Exclamation
mais dans ce genre de probléme faut verifier toute les conexion du moteur partant vers le cdi le fils orange qui va a la bobine est qui se divise en 2 au niveau de la boite sous le reservoir vérifier si pas rouiller ect-ect je crois qu'il y a un fil de masse qui relie le bloc moteur a la batterie vérifier aussi a tout hasard démonte le carter gauche coté allumage volant moteur vérifie que tout est en place est bien serrer

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Mar 28 Avr - 22:11 (2009)
dms125
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merci je vais voir ca demain
Mer 29 Avr - 20:27 (2009)
hugoain
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Message carburation et electrique Répondre en citant
http://tzr125.free.fr/entretien.html
va voir sur ce lien tu peut télécharger le service info du 4 fl il y a le schéma électrique sa peut aider

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Jeu 30 Avr - 05:46 (2009)
dms125
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merci pour le lien mais c deja fait pour le schemat
et g trouver pour l'elec relai de securite neutre hs.
pour la boite a air est il possible d'avoir une photo carla mienne vien de la casse et j'ai un doute
Jeu 30 Avr - 21:17 (2009)
hugoain
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Message carburation et electrique Répondre en citant
http://yamaha125tzr.vraiforum.com/image/46/d/8/b/007-d96ee7.jpg.htm
voila démonter un couvercle de boite a air d'origine 4 fl

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Ven 1 Mai - 04:52 (2009)
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