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SP 95 E10
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SP 95 E10
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titemoutarde
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Message SP 95 E10 Répondre en citant
d'après ce que j'ai lu un peu partout dans les forums l'E10 remplace petit à petit le SP 95 dans toutes les stations services Mad (chez moi 2 stations service : Total et BP et ils ont deja supprimé toutes les pompes SP95 pour les remplacer par l'E10 !!! )
le soucis est que j'ai lu que nos belles Yamaha n'était pas du tout compatible
qu'allons nous faire ? qu'allons nous mettre dans nos belles ? du SP 98 ? pfffffffffff non ca seche tout grrrrrrrrrrrrrr
Mar 14 Avr - 14:50 (2009)
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Mar 14 Avr - 14:50 (2009)
Cyril_69
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Message SP 95 E10 Répondre en citant
Le soucis du sp98 est surtout qu'il attaque les plastiques notament les flotteurs de carbu.

Cependant 4flbelgarda roule avec et ne semble pas avoir de soucis particuliers.

Donc bon, a defaut d'autre chose, on tournera au 98 (ou on ira se servir dans les aerodromes )
Mar 14 Avr - 21:43 (2009)
4flbelgarda
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Message SP 95 E10 Répondre en citant
DE TOUTE LES MANIERE , L UN OU L AUTRE ,LA MOTO MARCHE ,ET C EST LE PRINCIPALE !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!


PAR CONTRE EN CE QUI CONCERNE L E 10 ,CONNAIS PAS ,,,,,LOL,,,,,,,,,,


C EST QUOI CE TRUC ,,,,,,,,,,,,,,,, Question Question Question Question Question

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Mar 14 Avr - 22:24 (2009)
hugoain
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Message SP 95 E10 Répondre en citant
il peut contenir jusqu'a 10% d'éthanol   Exclamation l'actuel en contient deja presque 5% Exclamation
je sait pas qu"el effet sur un 2t Question perte de puissance Question ou probléme avec l'huile Question
car l'étanol s'enflamme moins rapidement faudrait peut-étre un poil d'avance en plus Question
il a également un moins bon rendement énergétique a volume égal donc il faut enrichir mais avec seulement 10% je sait pas les conséquence

_________________
je suis tétu quand quelque chose résiste je m'acharne
Mer 15 Avr - 05:30 (2009)
titemoutarde
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Message SP 95 E10 Répondre en citant
je suis allée chez yamaha hier et ils m'ont confirmé qu'il ne faut absolument pas en mettre pour le moment
ils sont en plein test pour voir les conséquences que l' E10 va engendrer sur nos motos

donc moi niet pour le moment je touche pas à cette merde lol j'ai trouvé une station qui fait encore du SP95
Mer 15 Avr - 06:45 (2009)
hugoain
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Message SP 95 E10 Répondre en citant
t'affole pas avec sa sinon met du 98

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je suis tétu quand quelque chose résiste je m'acharne
Mer 15 Avr - 12:26 (2009)
titemoutarde
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Message SP 95 E10 Répondre en citant
le SP98 n'est pas mieux ca assèche tout

apres chacun fait comme bon lui semble

hugoain a écrit:
t'affole pas avec sa sinon met du 98


ensuite je ne m'affole pas c'est juste un sujet de discution comme un autre (merci hugoain) Rolling Eyes
Mer 15 Avr - 12:52 (2009)
4flbelgarda
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Message SP 95 E10 Répondre en citant
ohhhhhhhhhhhhhhhh


t esssssssssssssssss


troooooppppppppppppppppppp


miiiiiiimmmmmmiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiii !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!


t affolle pas titemoutarde !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!





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Mer 15 Avr - 17:33 (2009)
Céd
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Message SP 95 E10 Répondre en citant
salut, la mienne tourne au 98 depuis ses débuts!! et jamais de prob le seul truc et de vider le reste du carbu si elle reste plus de 2 jours à l'arret.
Mer 15 Avr - 18:19 (2009)
dj82
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Message SP 95 E10 Répondre en citant
ouai !! sa il faut pas zapper !!
mdr


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merde merde merde !!!!
Mer 15 Avr - 19:24 (2009) MSN
titemoutarde
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Message SP 95 E10 Répondre en citant

Jeu 16 Avr - 06:41 (2009)
chris42
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Message SP 95 E10 Répondre en citant
http://moto.caradisiac.com/Nouveau-carburant-SP95-E10-Yamaha-890

L'Administration Française a récemment anticipé la mise sur le marché du carburant E10 pouvant contenir jusqu'à 10 % d'éthanol.
Afin de prendre en compte cette situation, Yamaha a décidé d'accélérer les tests de longévité en cours, destinés à valider la compatibilité de l'ensemble des circuits d'alimentation de ses modèles avec du carburant E10 acheté en France.
Dans l'attente du résultat de ces tests et par mesure de précaution, Yamaha confirme qu'aucun produit de la marque n'est compatible avec ce carburant. Si l'on met du E10 dans une machine dont le circuit d'alimentation n'est pas compatible avec ce carburant, on s'expose aux problèmes suivants:
 Oxydation des pièces métalliques comme les parois internes du réservoir.
 Gonflement/dégradation des composants en caoutchouc, raccords, joints, tuyaux et toutes pièces en caoutchouc inclues dans jauges et pompes à essence, dans le(s) carburateur(s) et ensembles du système d'injection.

_________________
http://www.facebook.com/home.php?ref=home#!/pages/tzr-passion/1147564085374…
Mer 3 Juin - 23:11 (2009) Visiter le site web du posteur MSN
hugoain
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Message SP 95 E10 Répondre en citant
poser vous pas trop de question tourner au 98 est basta sur tout les forum sérieux consacré au 2t ces se qui se dit

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Jeu 4 Juin - 16:48 (2009)
nico-tzr125
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Message SP 95 E10 Répondre en citant
ouais au dernier recours quand il n'y aura plus du tout de 95 c'est ce qu'on va faire et on va essayer de faire descendre le plein de 98 assez vite il faut pas que sa reste trop longtemps Smile et vider la cuve si on est longtemps sans rouler avec...
Jeu 4 Juin - 19:46 (2009)
4flbelgarda
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Message SP 95 E10 Répondre en citant
JE NE ROULE QU AU 98

RIEN D AUTRE

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Message SP 95 E10

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