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carburateur adaptable

 
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carburateur adaptable
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fabien
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Salut a tous,

Question bete, mon carbu etant en mauvais etat je songeais le changer, mais le truc qui me bloque et que je connaissais pas,c est que le liquide de refroidissement passe par le carbu, et de tout ceux que j ai vu, aucun n avais cette particularité, ( ebay excttt) donc ma question est comment remedier a ca, je pensais mettre un 30 ( 26 d origine 2rl) pensez vous que c est trop ???



Mer 25 Mar - 13:00 (2009)
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Mer 25 Mar - 13:00 (2009)
Cyril_69
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Tu pontes ton passage de liquide de refroidissement directement au niveau de ton cylindre et tu ne te casse pas la tête pour ton carbu.

Personnellement, même avec le carbu d'origine, j'ai shunter mon passage de liquide de refroidissement.
Mer 25 Mar - 17:32 (2009)
fabien
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Message carburateur adaptable Répondre en citant
mais ca sert a quoi a refroidir le carbu lol ???
Mer 25 Mar - 17:36 (2009)
Cyril_69
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Si je ne me trompe pas, c'est le contraire, le liquide passe par le carbu apres etre passé dans le cylindre, donc il est plus chaud.

Ca permet de mettre ton mélange air/essence à température pour qu'il explose mieux dans la chambre de combustion.

Mais bon, je ne suis vraiment pas sur que ca aie une grande utilité.

En tout cas,  [397] roule meme sans et les démontages carbu sont plus rapides.
Mer 25 Mar - 17:43 (2009)
dj82
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Message carburateur adaptable Répondre en citant
moi j'ai un 28 je croi de souvenir ! lol mais je croayait que c'etait un 28 d'orrigine bn jv voir la rtm en mm temp je pense a toi lol
!
a tte

_________________
merde merde merde !!!!
Mer 25 Mar - 17:55 (2009) MSN
fabien
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Message carburateur adaptable Répondre en citant
ahhhhhhhhhhhhhhhhh dis moi dis moi dis moi
Mer 25 Mar - 18:18 (2009)
dj82
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et ben c'est pas ecri sur la rtm lol
!
bizar ou alors c'est que j'ai pas approfondi lol

_________________
merde merde merde !!!!
Mer 25 Mar - 18:29 (2009) MSN
fabien
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Message carburateur adaptable Répondre en citant
je peux mettre un 32 alors c est cool lol, d ailleurs j ai 2 ou 3 projets pour quelle marche un peu la belle héhéhé
Mer 25 Mar - 18:42 (2009)
fabien
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Cyril_69 a écrit:
Si je ne me trompe pas, c'est le contraire, le liquide passe par le carbu apres etre passé dans le cylindre, donc il est plus chaud.

Ca permet de mettre ton mélange air/essence à température pour qu'il explose mieux dans la chambre de combustion.

Mais bon, je ne suis vraiment pas sur que ca aie une grande utilité.

En tout cas,  [397] roule meme sans et les démontages carbu sont plus rapides.


merci cyril, grace a toi j ai des projets plein la tete
Mer 25 Mar - 19:19 (2009)
hugoain
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Message carburateur adaptable Répondre en citant
oui tu peut mettre un 32 mais je sais pas si il rentre sur la pipe du 2rl Neutral
sur un pipe de 4 fl ca y vas mais elle est en 28 d'orrigine .est il faut fraiser pour le passage des gaz sinon en forcant le carbu rentre Mr. Green
le mieux ces de trouver une pipe de belgarda Wink

_________________
je suis tétu quand quelque chose résiste je m'acharne
Mer 25 Mar - 19:26 (2009)
fabien
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Message carburateur adaptable Répondre en citant
ben il me semble avoir vu 26, mais djé me met le doute, et au pire en chauffant la pipe (leger) pour dilater ca dois rentrer non ??
Mer 25 Mar - 19:39 (2009)
4flbelgarda
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Message carburateur adaptable Répondre en citant
ben essaye moi ,j ai pas reussi a mettre mon 32 ,sur une pipe 4 fl


j ai du acheter le pipe et en + c est mieux car ,je me suis pas pris la tete !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

_________________
tzr purement 2 temps
Mer 25 Mar - 21:24 (2009)
fabien
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Message carburateur adaptable Répondre en citant
sure ben maintenant il me reste plus qu a trouver un 32
Jeu 26 Mar - 09:34 (2009)
fabien
Invité

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Message carburateur adaptable Répondre en citant
http://tzr125.free.fr/fiche_technique.html

bon c est bien un 26 djé, la par contre si je veux un 32 je crois que je dois mettre une pipe avec lol
Jeu 26 Mar - 09:40 (2009)
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Message carburateur adaptable

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