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une petite virée lyonnaise (CR)
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une petite virée lyonnaise (CR)
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Cyril_69
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Message une petite virée lyonnaise (CR) Répondre en citant
La belgarda, 150 si je la pousse bien mais à partir de 130, elle a du mal a monté.

On a pensé un un reglage de valve mais la valve est malheureusement bien reglée.

Cependant au toucher, je dirai que ce n'est pas une valve de tzr mais de dtr, elle est bombée alors que celle de la tzr est si je ne me trompe pas deja optimisée pour le passage des gaz.

Je verrais ca plus tard, là je demonte doucement la valve en profitant des pauses clopes des convives mais on n'est encore a table et j'ai deja pas mal forcé à l'apero et sur le rouge pendant le repas.

Je vous tiendrais au courant dés que je serai un peu plus sobre
Dim 15 Mar - 15:24 (2009)
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Dim 15 Mar - 15:24 (2009)
dj82
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Message une petite virée lyonnaise (CR) Répondre en citant
mdr et ben on est pas près de l'avoir mdr !

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merde merde merde !!!!
Dim 15 Mar - 18:31 (2009) MSN
wildgio
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Message une petite virée lyonnaise (CR) Répondre en citant
tu me diras si tu as le "p" sur ton cylindre
car le probleme des belgarda c'est que se sont les meme piéce que les dtr
moin cher donc les gens il monte sa dessus mais se ne sont pas les perf


Dim 15 Mar - 20:49 (2009)
hugoain
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Message une petite virée lyonnaise (CR) Répondre en citant
bizarre que la valve soit bien régler
elle a vraiment le comportement d'une valve qui ouvre pas assez trés souple .
pour le cylindre ces un belgarda il a le numéro de serie de la bécane 397
lune petite vérif a faire Exclamation
démonte ton carénage coté gauche aprés le cache poulie de la valve met le contact pour vérifier jusqu'ou cela va par rapport au repére aprés tu démarre ton moteur a chaud tu accélére est tu vérifie si a haut régime 10000t tu atteint la position d'ouverture maxi car il pourrait y avoir un défaut de gestion de la valve .
il y a un petit circuit electronique il pourrait déconner est ne pas permettre l'ouverture maxi moteur tournant Exclamation

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je suis tétu quand quelque chose résiste je m'acharne
Dim 15 Mar - 22:46 (2009)
Cyril_69
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Message une petite virée lyonnaise (CR) Répondre en citant
Là, je vais retourner sur [397] finir ce que je n'ai pas pu finir hier en état d'ébriété.

Je vais finir de demonter cette valve et prendre quelques photos.

Vous me direz si c'est bien une valve de DTR ou si je me trompe en croyant que les valve de Belgarda n'ont pas le bosselage afin de facilité la sortie des gaz.

Edit: batterie de l'apn à zero, je l'ai mise en charge, je partirai bricoler plus tard.
Lun 16 Mar - 08:53 (2009)
Cyril_69
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Message une petite virée lyonnaise (CR) Répondre en citant
Me revoila avec quelques photos:

Le cylindre:



au passage, la culasse (non marquée sauf d'un 'P'):



La valve au démontage:





Et la valve maintenant (elle a eu droit à un nettoyage et un petit lifting histoire de ne pas avoir été démontée pour rien):




Lun 16 Mar - 15:41 (2009)
wildgio
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Message une petite virée lyonnaise (CR) Répondre en citant
a oui elle est boseller ta valve c'est pas une de belgarda sa se voit direct


Lun 16 Mar - 16:03 (2009)
Cyril_69
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Message une petite virée lyonnaise (CR) Répondre en citant
Donc sur ce point on est d'accord, mais si l'on compare à celle d'Anais qui a une valve de DT elle aussi, je devrais quand meme avoir plus de patate à haut régime.

Hugues, au point mort, à 10k tour, la valve s'ouvre correctement à fond, donc le problème ne viens pas de là non plus.

J'irai faire un tour tout à  l'heure mais pour l'instant la volaille est de sortie
Lun 16 Mar - 16:59 (2009)
wildgio
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Message une petite virée lyonnaise (CR) Répondre en citant
et si tu regardais ton gicleur aussi je sais que sur les belgarda en france c'est un gicleur de 140
mais quand tu est en full c'est un gicleur de 148
il y a aussi une bride a la cartouche
sa c'est certifier par moi et 4fl belgarda
donc moto encore bridé ou bien mal reglé mystere et boule de gomme

Lun 16 Mar - 18:09 (2009)
hugoain
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Message une petite virée lyonnaise (CR) Répondre en citant
si cela se trouve il a au contraire un trop gros gicleur .
peut-étre un 140 mais réaleser
la cartouche n'est pas d'origine il me semble démonte quand méme pour regarder si la sortie est libre
concernant la valve cela ne peut pas l'empécher de prendre des tour celle d'anais qui a un cylindre de dt prend des tour avec une valve a bossage

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Lun 16 Mar - 18:23 (2009)
Cyril_69
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Message une petite virée lyonnaise (CR) Répondre en citant
J'ai regardé la cartouche tout a l'heure, une  MIG vidée traversé par un tube mitraillette roulé maison, y a pas plus libre comme sortie

Je pense que je demonterai le carbu demain pour jeter un oeil au gicleur.
Lun 16 Mar - 19:24 (2009)
chris42
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Message une petite virée lyonnaise (CR) Répondre en citant
tien vue que pour une fois je voie ce fameux P : pour ceux que sa intéresse g des lettres a frapper donc je peu vous faire des cylindres et culasses belgarda   
d'ailleurs je conte me faire une 4fl avec le P
dehors


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Lun 16 Mar - 21:27 (2009) Visiter le site web du posteur MSN
dj82
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Message une petite virée lyonnaise (CR) Répondre en citant
c'est vrai que je verais bien ma ptite 2rl avec un P mdr

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Lun 16 Mar - 22:46 (2009) MSN
hugoain
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Message une petite virée lyonnaise (CR) Répondre en citant
remarque chris la tienne le mérite le P
tient a l'occase on pourait si tu est d'accord essayer ton cdi sur la mienne je voudrait quand méme vérifier si le probléme de perf ne vient pas de ca Exclamation
en fait j'ai un probléme a 11000 t environ d'ailleur méme en 5éme elle passe pas se régime est tu entend un bruit est-ce un bruit de valve ou un exés d'avance Question

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Mar 17 Mar - 06:32 (2009)
Cyril_69
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Message une petite virée lyonnaise (CR) Répondre en citant
Bon, je crois qu'avec le gicleur on a mis le doigt sur quelquechose:


(sans commentaire)

Bon ba j'ai plus qu'a me mettre en quete d'un nouveau gicleur
Mar 17 Mar - 09:33 (2009)
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Message une petite virée lyonnaise (CR)

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