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Diagnostic ELEC sur 4GM

 
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Diagnostic ELEC sur 4GM
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clymber
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Bonjour à tous les lecteurs. 
Telle que le précise ma présentation , j'ai dernièrement retrouvé une TZR 4GM , 
que l'ancien propriétaire n'a pas réussi a refaire partir. problème électrique.
Je n'y connais pas grand chose, mais peux avoir la logique si explication. 


CE QU'IL A FAIT :


> HM 4GM totalement refait 
> BM 3MB qu'on lui indiqué comme adaptable. 
donc du coup , Stator 3MB et rotor F3MB ?? est ce un problème de ce coté la déjà ? 
Est ce que ça fournira ce qu'il faut ? 
> CDI d'origine marqué 4DL 00 21M
> bougie neuve BR9ES


Mais rien a la bougie. Il a laissé ça comme ça pendant des années. Donc pas plus d'infos.


CE QUE J'AI FAIT : en me basant sur la rare RT que tlm a. 


> batterie neuve , la base 
> diff test de la RT 
> Star RUN : OK 
> Neman : rien entre fil noir/ noir blanc 
> Point mort : 0,14 oh au PM et rien en 1ere ( voyant ne s'allume pas , ampoule ok ) 
> bequille : Ok , avec un peu de jeu au contact 
> pas réussi a faire les test de relais et bobine ( pas compris )
> Verifié les diff passage elect , mais mon Ohmetre prend en 2K. et je n'ai pas ttes les valeurs. 


Probleme demarreur :
j'ai changé les charbons ( qui était livré plus gros que les logements prévus dedans , mais j'ai réussi a les caser, mais il ne tourne pas . Meme en le mettant directement sur le + de la batterie 
( en faisant ça , c'est meme le servomoteur qui bouge un peu , bizarre non ? ) 
Peut être une masse qqpart ? J'ai testé sur batterie annexe , rien ne tourne plus 


Alors dites moi , je pourrais encore en écrire mais je vais m'écarter , ça fera l'objet d'autres topic ! 
Je sais que ce forum est bcp moins visité , mais vous étiez pour bcp, de grands connaisseurs de cette superbe machine ! 


Help me !! Un bon défi de la faire repartir  Smile
 
Mer 13 Avr - 11:35 (2016)
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Mer 13 Avr - 11:35 (2016)
clymber
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Message Diagnostic ELEC sur 4GM Répondre en citant
Un peu de nouvelles après cette semaine dessus ! Smile


En gros, j'ai fait tous les tests électriques possible , décrient dans la RT .
Tout le faisceau , les composants, nettoyage..
Tout est Ok, mais pourtant pas d'étincelle !  Twisted Evil 


En étudiant un peu plus les Type mine, 
J'ai bien , tout un moteur en 3MB prêt à partir. ( qu'est ce qui fou la ) 
Mais un CDI 4DL > spécifique à la TZR GM de l'origine, et donc normalement pas adaptable sur ce moteur 3MB de DT ??? 


Je ne trouve rien à ce sujet , 
et j'ai bien tenté de contacter Hugues mais en vain.
 


Quand pensez vous de cette histoire de compatibilité CDI ?? 


Merci a vous 
Sam 16 Avr - 15:00 (2016)
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Message Diagnostic ELEC sur 4GM

Aujourd’hui à 15:27 (2016)
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