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problème de moteur
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problème de moteur
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couack59
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Bonjour,


n'ayant aucune connaissance en mécanique je recherche un mécano dans le nord pas de calais pour pouvoir regarder à mon TZR 125.


Elle démarre à froid dès qu'elle se met à chauffer elle s'éteint et ne démarra plus.


Cordialement
Mar 21 Juil - 15:52 (2015)
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Mar 21 Juil - 15:52 (2015)
samsoul
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bonjour,

 chose simple a controlé meme pour un novice :

controle la mise a l'air du résèrvoir .
trou dépréssion du bouchon de réservoir ou la durite du reniflard bouché (la durite se branche sous le réservoir en hamon du robinet d'éssence)

ca met deja arriver , c'etait une abeille qui m'avez fait un nie avec de la terre dans la durite du reniflard
la moto ne tournée que 3/4 mn puis caler ,il fallait attendre au moins 15/20mn pour qu'elle redémarre 
Sam 25 Juil - 14:13 (2015)
couack59
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Ok je vais voir ça le plus rapidement possible. Et je te dirai si ca vient de la. Merci
Lun 27 Juil - 18:51 (2015)
David60
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Mar 28 Juil - 21:30 (2015)
couack59
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Bonjour,


Je viens de regarder le trou n'est pas bouché. 


Si quelqu'un aurai une solution. Merci
Dim 9 Aoû - 10:19 (2015)
couack59
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Bonjour,  personne pour me donner un axe sur lequel me diriger
Dim 23 Aoû - 17:41 (2015)
couack59
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ma mote est un tzr 125 2rl d'année 1991 avec 28000km.
je fais l'entretien courant kit chaine huille de boite frein, pneu
toutes les pièces moteur sont des pièces d'origines
le problème est apparu après ne pas l'avoir utilisé pendant 1 mois.
Lun 24 Aoû - 09:01 (2015)
David60
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Ok donc moi je dis: Rotor alternateur... Qu dit mieux?
J'ai vendu un bas moteur à un gad qui avait aussi ce genre de problème... Il ne ma pas rappelé...
Lun 24 Aoû - 17:08 (2015)
samsoul
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 moi je commencerais par le plus simple (sur tout pour un novice en mécanique)
au vue des infos :

- vérifie ton câble du starter (voir si il revient bien!)
- la boite a air (nettoyage)
- la bougie
- nettoyage du/des filtres essence (sur tout si elle a était stoker avec un réservoir presque vide,  l'interieur rouille et colmate les filtres)
- voir si le pot n'est pas bouché (en 1 mois de stockage une bestiole a pus vouloir y faire son nid )
- nettoyage gicleurs ( le plus compliquer , il va falloir démonter et nettoyer ! mais on trouve facilement des tuto qui explique très bien la procédure a suivre )
Mar 25 Aoû - 08:56 (2015)
couack59
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Bonjour,


le câble revient bien, le filtre à air est neuf, la bougie est neuve, le pot n'est pas bouché.
je vais regarder mon filtre à essence et je vais nettoyer mes gicleurs et je reviens vers vous dès que ceci est fait


merci
Mar 25 Aoû - 09:56 (2015)
samsoul
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ok , mais une petite question me turlupine !
car certain problèmes de démarrage a chaud vienne d'un manque de compression

tu a bien changer ton cylindre piston a 24000 Km ? Shocked
Mer 26 Aoû - 08:24 (2015)
couack59
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Bonjour,


filtre à essence et gicleur nettoyer mais cela ne change pas
le cylindre piston a été changer à 23000km
Mer 26 Aoû - 08:29 (2015)
samsoul
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au moment ou elle cale a chaud , il faudrais démonté la bougie (sans se brûler les doigts)
la remettre dans l'antiparasite ,poser le bout sur une masse (une pieces métallique du cadre)
et mettre un coup de démarreur (ou kick ) pour voir si il y a toujours une belle étincelle

 quand tu la démarre le ralentie et normale ,elle n'accélère pas toute seul ?
Jeu 27 Aoû - 07:35 (2015)
couack59
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non elle n’accélère pas toute seule
Jeu 27 Aoû - 10:25 (2015)
David60
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Teste l'allumage ou l'éteincelle au calage à chaud...
Jeu 27 Aoû - 16:08 (2015)
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