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Débridé OU PAS
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Débridé OU PAS
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Larka
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Yop tout le monde,

Je me pose réélement la question est ce que ma 4FL est débridé parce que au plat j'ai du mal à dépasser 135/140 
Et en 6ème elle ne depasse pas 9000trs ...

Mais tout a l'heure sur l'autoroute sa descendais un peu j'ai pris 150 nez dans la bulle mais il a vraiment fallu du temps

Donc je me demande si elle est bridé ou si c'est mon fameux pot maison qui fou la merde ...

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Jeu 4 Juil - 18:20 (2013) Visiter le site web du posteur Skype
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Jeu 4 Juil - 18:20 (2013)
hugoain
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pour étre sur Wink
tu démonte le pot !!!
tu prend un tuyau d'arrosage , tu le rentre dans le pot tu doit arriver a rentrer le tuyau jusqu'au niveau du tube de sortie du pot !
pour vérifier tu fait un repaire sur le tuyaux tu le ressort est tu compare .
si la longueur que tu rentre arrive seulement au niveau du corp du pot vers la fixation sur le cadre ces que la bride chicane est encore la Exclamation
aprés ces soit le pot modifier qui est en cause ou le moteur jeu cylindre piston .
un 4fl en forme en 4éme tu doit prendre 125/130kmh en 5éme pas loin de 150 est en 6éme un peu plus

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Ven 5 Juil - 05:34 (2013)
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 peut etre que le pot....
Jeu 11 Juil - 13:47 (2013)
Larka
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De toute manière a ma paye je commande un JollyMoto donc je verrais bien si je dépasse 160 sa veut dre que c'était le pot sinon d'autres idées ?

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g vue ta video et a mon avis tes debrider mais le jolymoto te fera gagner quelques km mais pas tant que sa !!

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Bah si c'est le pot qui ettoufe ça va passer du simple au double ^^

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c pas pour autant que tu va monter a 200  Mr. Green Mr. Green

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ton pot sur le topic vente semble trés bricoler
difficile de juger sans qu'il soit complétement démonter

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Lun 15 Juil - 11:05 (2013)
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http://www.ebay.fr/itm/POT-DE-DETENTE-JOLLYMOTO-YAMAHA-125-TZR-125TZR-JAPAN…

tu peu le contacter par téléphone
déja tu n'est pas obliger de prendre le silencieux carbone le normal chromé est moins cher
est le type en dehors d'ebay te fera une remise
je lui avait acheter le miens sans passer par ebay
tient d'ailleur avec silencieux normal
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Merci Hugo mais je l'ai vue sur le site Manu Racing a 370€
Et Chris je m'attends pas a prendre 200 mais au au moins 160/170
Comme toute TZR normal,
La mienne ne dépasse pas 130 au plat il n'y a qu'en descente que j'arrive a prendre ~145
De plus mes 2 premiers rapports poussent dans les tours dépassent largement la zone rouge,
En continuant la graduation sa donnerai ~14/15 milles tours/min
Mais les autres rapport ne dépassent pas 10 500 tours/min

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ce qui me conforte que ces un prob de pot !!!!
avec une ligne orrigine débridé ou un jolymoto sa coupe a 12000 sur les premier rapport .
pour le jollymoto prend bien un pour 4fl japon il existe aussi pour 4gm italie

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Bon bah sa me rassure
Vivement la paye alors Smile

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Euhhhh bah j'hésite a prendre un JollyMoto finalement Les perfs sont elles vraiment bonnes ou sans plus ?
Parce que par curiosité j'ai regardé le prix d'un pot d'origine sur eBay et sa tourne 
Au tour de 50€ du coup j'hésite car jeune étudiant que je suis 350€ d'économie 
Ce n'est pas rien, sa me paye de session sur piste ce qui n'est pas négligeable 

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oui commence avec un pot orrigine !!! essaye d'en trouver un avec le silencieux .
car la cartouche a une influence .
le jolymoto donne de trés bon resultat sur certaine 4fl est moins sur d'autre ces bizarre

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Mer 17 Juil - 19:38 (2013)
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ou le mieux pour teste tu monte par chez nous et tu pourra tester les deux  Mr. Green Mr. Green

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