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moto creuse entre 9000 et 10 500 trs/mn

 
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moto creuse entre 9000 et 10 500 trs/mn
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ced67
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Message moto creuse entre 9000 et 10 500 trs/mn Répondre en citant
Bonjour a tous 


Donc voila mon problème 
Tzr  4 FL de 99 valve réglé échappement débridé par l ancien proprio
Gp 230 GR 17.5 
Power jet visiblement fonctionnel 


Donc jusqu en 4 ème la moto prends c'est tours jusqu'à 12000 sans problème juste ce creux entre 9 mille et 10500 tr
A ce moment j ai l impression que le moteur emet un son plus sourd 
Par contre une fois la 5 ème enclenché elle plafonne a 10500 .... 
Et en 6 ème a 9000 
Vitesse max 140  145 km/h 


Avez vous des idées sur ce problème 
Mer 26 Juin - 18:28 (2013)
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Mer 26 Juin - 18:28 (2013)
chris42
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Message moto creuse entre 9000 et 10 500 trs/mn Répondre en citant
km ? moteur refait a combien ?
voir a passer un gr plus gros ?

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Jeu 27 Juin - 13:41 (2013) Visiter le site web du posteur MSN
ced67
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Message moto creuse entre 9000 et 10 500 trs/mn Répondre en citant
Le moteur a 12000 km d'origine 
D'après l'ancien proprio il a changé les segments j ai contrôlé par l'échappement le piston est nickel pas de calamine en contre bas des segments 
Je pense a un souci de valve .... soit la commande ou peu être le CDI 
J ai pas vérifié si l allumage n a pas été décalé
 J ai juste constaté que la valve s'ouvre plus que nécessaire et pas pas de beaucoup 


C'est assez blizzard ce phénomène de creux car en 5 ème sur autoroute en insistant j'arrive a dépasser les 10500 et la elle ce remet a tirer 
Ce qui laisse penser que la santé du moteur n'est pas en cause 


Une question , sur un schéma du carbu on voit que le powerjet est dans la durite qui relie la cuve au carbu mais chez moi rien ..... est il serti dans la cuve ?
Jeu 27 Juin - 14:54 (2013)
ced67
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Message moto creuse entre 9000 et 10 500 trs/mn Répondre en citant
bon après avoir visionner pas mal de video de fonctionnement de l'ypvs je me rends compte que chez moi a la mise du contacte elle est beaucoup plus lente est bruyante ....
Samedi matin je tire ça au clair ....
Jeu 27 Juin - 19:33 (2013)
hugoain
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Message moto creuse entre 9000 et 10 500 trs/mn Répondre en citant
ces la couleur du dépot sur ta bougie qui doit te guider !!!!
dans la durite du powerjet il n'y a rien le gicleur est serti dans la cuve .
je te parle du dépot sur la bougie si foncé essaye un GP de 210 .
le gicleur serti est énorme valeur 110
on peu mettre un gicleur de ralenti d'environ 35 dans la durite mais il faut monter a 260 en gp
mais cela donne un resultat similaire a l'orrigine en 210

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je suis tétu quand quelque chose résiste je m'acharne
Sam 29 Juin - 05:13 (2013)
ced67
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Message moto creuse entre 9000 et 10 500 trs/mn Répondre en citant
_Bon me voila de retour d'une bonne matinée de mécanique bien fructueuse 


J'ai sortie ma valve  , tout nettoyé tip top.  remonté , réglé.....
 J'ai aussi contrôlé la santé du servos , il ma paru bien faiblar . J'ai donc contrôlé les connections puis masse moteur et connection batterie , lorsque je me rend compte que la vis qui sert la cosse du + n'a même pas d'écrou .....  du bon bricolage quoi (je rappel que je viens d'acheter la moto récemment)


 Puis je par faire un essaie routier  Very Happy   est bien je pense pouvoir dire probleme resolu 
En tout cas je pense qu elle est tropriche en gp 230 .
J'ai monté un robinet afin de reguler le debit du powerjet ca tourne bien mieux en haut ....logique Cool


Je compte passer en gp 220 voir 210 , qui vivra verra 


Merci encore pour tout 
Sam 29 Juin - 12:55 (2013)
hugoain
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Message moto creuse entre 9000 et 10 500 trs/mn Répondre en citant
fait attention au powerjet avec des gicleur 210/230 complétement fermé tu prend 13000 t mais serrage iminent .
ca m'est arriver oublier de rebrancher la durite PWJ putain elle prend des tour mais ca commencais a faire un drole de bruit retour tranquille a l'atelier
210/220 ca change pas grand chose de 230 passe a 210

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Sam 29 Juin - 20:11 (2013)
ced67
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Message moto creuse entre 9000 et 10 500 trs/mn Répondre en citant
Ok merci du conseil pour le gp 
Dim 30 Juin - 00:06 (2013)
ced67
Invité

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Message moto creuse entre 9000 et 10 500 trs/mn Répondre en citant
Un peu de news 


Voila je suis passé en 210 avec un GR de 25 j ai changé les clapets pour des carbone j en ai profité vu que les clapets d'origine avaient triste mine ....
J'ai changé la durite du powerjet car j'avais des soucis pour régler ma carburation 


Je reviens a l'instant d'un petit essaie sur mes routes préféré Very Happy  
J'ai pris 150 km/h        pas mal  Okay  est pas a fond 
Jeu 11 Juil - 18:31 (2013)
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Message moto creuse entre 9000 et 10 500 trs/mn

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