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probleme allumage
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probleme allumage
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moumoune59
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salut a tous
j'ai un petit souci avec ma bécane
j'ai enfin trouvé un carbu d'occaz  (un mikuni 32 vm) j'ai du faire quelques modifs mais le résultat est plutôt pas mal
quelques petits réglages encore à faire je pense car hier j'ai fait quelques essais bien que je suis en rodage
j'ai poussais un peu la machine pour voir ce quelle avait dans le ventre
en 4eme à 11000trs  160km/h mais en 5eme elle redescend à 10000trs  150km/h et en 6eme à 9000trs 140km/h
un peu le même problème que SAMSOUL
je pense que nous sommes tous au même point et que ce soit le maxi pour cette machine
et je me demande si nous ne sommes pas bridé à l'allumage
je vois de mon coté et vous tiens au courant s'il y a du changement
mais mon souci qui prime c'est que bien que ma batterie soit neuve j'ai l'impression quelle ne se recharge pas
quelqu'un serait me dire quelle est la pièce qui recharge la batterie  
allez à+
Jeu 7 Mar - 08:13 (2013)
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Jeu 7 Mar - 08:13 (2013)
splurk
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Message probleme allumage Répondre en citant
160km/h en 4eme, tu aurais pas une démultiplication longue? Pignon de sortie de boite avec 1 ou 2 dents en plus?
2 pièces rechargent la batterie: le stator de carter, et le régulateur. Tu peux vérifier que tout ça fonctionne, en branchant un voltmètre et en mesurant qu'en accélérant un peu la tension dépasse les 12V.
Sinon y a aussi la mesure des résistances du stator, les valeurs trainent sur le forum.
Jeu 7 Mar - 09:36 (2013)
samsoul
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Message probleme allumage Répondre en citant
salut moumoune

en 4em  160km Shocked  c'est énorme !!!
pour l'allumage je n'est jamais entendu parler de bride ! mais j'en suis pas sur, et pour la recharge de la batterie aucune idée ? (a voir avec hugoain ou chris si il passe par là eu ils doivent savoir çà )

pour ma part je ne pense pas que ça vienne de l'allumage car si c'était le cas elle resterait bloquer a 160 en 5 et 6em  mais la elle redéssent a 140
 je pencherait plutôt sur les réglages  carbu (soit trop riche arriver en 5-6em soit trop pauvre)
un peu comme moi et splurk
mais moi elle marche bien en 5-6 em a condition de passer les rapports avant 90000 t Question
j'ai le problème que quand je pousse trop la 4em avant de passer la 5em
Jeu 7 Mar - 09:53 (2013)
samsoul
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Okay   Okay  splurk
Jeu 7 Mar - 09:57 (2013)
moumoune59
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Message probleme allumage Répondre en citant
pour ta question splurk
je suis en 16 /46 coté transmission
et il est vrai samsoul que la 4eme avait été bien poussée
il faudrait que j'essaye sur une plus longue distance car là j'ai fait à peine 1 km
Jeu 7 Mar - 10:52 (2013)
moumoune59
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Message probleme allumage Répondre en citant
mais comme je suis en rodage j'ose pas trop
c'est déjà pas tres bon comme cà
Jeu 7 Mar - 10:54 (2013)
splurk
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Message probleme allumage Répondre en citant
Disons que je suis assez surpris.
Le souci c'est qu'en prenant en compte la démultiplication totale de la moto, la 4eme à 10000trs/m c'est 110km/h, donc à 12000trs/m elle sera de 132km/h max.

Et que 160km/h c'est la vitesse qu'on atteint à 12000trs/m en 6eme. La véritable vmax de la moto en démultiplication d'origine.
Pour être à 160km/h à 12000trs/m en 4eme, il te faudrait un pignon de 19 dents.
Donc je pense que ton compteur a fumé un peu

Ensuite ma moto a le même comportement. Autant je monte bien à 130km/h en 4eme, autant la 5eme et 6eme ne vont pas forcément bien grimper, voir ralentir pour se stabiliser vers 120km/h. Je pense aussi au carbu, peut être trop riche, mais là sans vérifier impossible de savoir.
Jeu 7 Mar - 11:44 (2013)
moumoune59
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vu ce point de vue là
je pense alors que mon compteur délire 
à la base je doit le changer vu que le kilométrage ne s'affiche toujours pas mais on n'en avait déjà discuté au par avant
je le contrôlerai avec ma femme en voiture 
Jeu 7 Mar - 13:31 (2013)
moumoune59
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je crois que là tu viens ce casser une patte à mon cheval de course Laughing
Ven 8 Mar - 19:16 (2013)
samsoul
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Message probleme allumage Répondre en citant
donne moi ton compteur !!!
comme ça quand je vend ma bécane je pourrai dire qu'elle monte a 2.20 d'origine Mr. Green Laughing
Ven 8 Mar - 19:40 (2013)
moumoune59
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pas de problèmes Very Happy
ça me semblait quand même bizarre qu'en poussant un peu plus j’orrais pu atteindre les 170 en 4eme
je pensais être devenu une bête en mécanique  Laughing
mais bon toutes bonnes choses ont une fin     
Ven 8 Mar - 22:29 (2013)
hugoain
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Message probleme allumage Répondre en citant
tu a un compteur marseillai

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Dim 10 Mar - 10:07 (2013)
hugoain
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Message probleme allumage Répondre en citant
ce probléme que la 6éme ne tient pas voir méme la 5éme dans vos cas Sad
ces souvent de l'usure haut moteur trop de jeu mais la carburation peu jouer aussi mais avec un carbu d'orrigine gicleur d'origine boite a air orrigine ca marche trés bien .
on prend 130 en 4éme 150 5éme est nez dans la bulle 160 en 6éme
tout dépant du revetement de la route sur certaine portion autoroute j'ai eu pris 160 sans me coucher

_________________
je suis tétu quand quelque chose résiste je m'acharne
Dim 10 Mar - 10:15 (2013)
moumoune59
Invité

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Message probleme allumage Répondre en citant
salut hugoain
ça fait plaisir de te retrouver parmi nous
usure haut moteur je ne pense pas mon piston étant en rodage je pense plutôt à un réglage carbu
comme j'ai mis un carbu de 32 vm d'occase le temps de trouver ce fameux 28 mikuni tant recherché j'avais en gp 290 et en gr 65
alors un peu difficile pour moi de trouver les gigleurs appropriés et d'y faire un réglage au poil 
Dim 10 Mar - 10:54 (2013)
chris42
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haaaaa si tu est en rodage la je comprend mieux il ne faut pas être trop presser de faire du 160 en 6em  Mr. Green Mr. Green   moi il ma fallut du temps après le rodage (bien fait pas a l’arrache) il faut lui laisser le temps de se libérer 

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Dim 10 Mar - 15:21 (2013) Visiter le site web du posteur MSN
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