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Ma pétoire

 
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Ma pétoire
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Dr Spock
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Message Ma pétoire Répondre en citant
Salut, voilà mon engin;









C'est une honda mtx 125 jd05 de 1983.

Elle a 40000 km minimum, renovée il y a un an et demi.

J'en suis assez content, sur route comme en enduro.

Elle devrais bientot passer en 200 et recuperer un train avant de cr125.

voilà

Dr Spock
Ven 2 Jan - 02:02 (2009)
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Ven 2 Jan - 02:02 (2009)
hugoain
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Message Ma pétoire Répondre en citant
salut jimmy bienvenu
bienvenu ici  .
c'est vrai quelle a une belle guelle ta mtx Okay
pour le frein avant c'est assez indispensable la dessus Laughing

_________________
je suis tétu quand quelque chose résiste je m'acharne
Ven 2 Jan - 07:30 (2009)
chris84
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Message Ma pétoire Répondre en citant
salut

bienvenu

par contre,une presentation est primordial avant de poster,alors peux tu passer par la case presentation!!

a+
Ven 2 Jan - 09:30 (2009)
dj82
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Message Ma pétoire Répondre en citant
simpas la mtx

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merde merde merde !!!!
Ven 2 Jan - 12:15 (2009) MSN
Chris
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Message Ma pétoire Répondre en citant
très belle
je trouve la ligne plus agréable que celle d'un DTLC
Dim 8 Fév - 12:46 (2009)
hugoain
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Message Ma pétoire Répondre en citant
oui est non Wink
les dtlc de 1982-83 n'était pas génial .
par contre celle de 1985 était top .
le mtx de drspock est arranger esthétiquement look cross enduro . Mr. Green

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je suis tétu quand quelque chose résiste je m'acharne
Dim 8 Fév - 18:36 (2009)
Chris
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Message Ma pétoire Répondre en citant
mais pour moi le top reste la Kawasaki 125 KMX premier modèle (1986) , bon c'est pas très objectif parce que mon frère en a eu une ^^
Lun 9 Fév - 19:41 (2009)
4flbelgarda
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Message Ma pétoire Répondre en citant
PAS MAL DU TOUT CETTE MOTO PRESQUE CROSSSSSSSSSSSSSSSSSSSSSS

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tzr purement 2 temps
Ven 27 Fév - 23:44 (2009)
Dr Spock
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Message Ma pétoire Répondre en citant
elle est similaire au cr 125 de 82, le moteur est différent par contre, esthetiquement je n'ai rien fait à part supprimer le porte bagages, monter une cartouche first, recouper un peu le gb avant,  changer la bavette, virer les soufflets de fourche.

maintenant elle a 75cm3 de plus, 30 cv pour 100kg c'est parfait, il ne manque plus que des freins, je prévois de monter le train avant de 125 cr, fourche en diam 44 au lieu de 35 + disque.
Sam 21 Mar - 19:01 (2009)
fabien
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Message Ma pétoire Répondre en citant
eh ben c est une usine a gaz, 30cv pour 100kg ca commence a winner !!
Lun 23 Mar - 09:33 (2009)
hugoain
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Message Ma pétoire Répondre en citant
on peut effectivement l'estimer a environ 30ch
d'origine se moteur en fait 26 vu qu'elle est un peut préparer sa doit étre ca
gare au coup d'accélérateur en 1ére Laughing
j'ai la méme en 125 un peut préparer carbu de 30 culasse rabotée cylindre de la routiere de l'époque mbx 22 ch Rolling Eyes
se dimanche le copain de ma fille l'essaye dans la cour evidement il s'assois un peut en ar est donne un bon coup de gaz en 1ére il s'est retrouver a courir derriere la bécane qui regardait le ciel Laughing
heureusement il a pu la rattrapper les voiture était pas loin ca aurait pu faire de la casse

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Mar 24 Mar - 11:33 (2009)
fabien
Invité

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Message Ma pétoire Répondre en citant

Mer 25 Mar - 09:51 (2009)
Chris
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Message Ma pétoire Répondre en citant
c'est l'accident bête lol
Mer 25 Mar - 11:57 (2009)
4flbelgarda
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Message Ma pétoire Répondre en citant
IL A CRU QU ELLE AVAIT RIEN DANS LE SAC OU BIEN C EST UN DEBUTANT




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Message Ma pétoire

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