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chris42
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Bonjour,
Voici la lettre d'information de la Fédération Française des Motards en Colère. Cette lettre recense les articles publiés sur le site de la FFMC http://www.ffmc.asso.fr
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L’Union Européenne veut mettre fin au bridage des motos à 100 chevaux
le 1er octobre 2010
Dans un memo publié aujourd’hui au sujet d’un projet de Directive, la Commission européenne indique vouloir supprimer le régime dérogatoire accordé à la France, lui permettant d’interdire l’immatriculation, sur son territoire, des motocyclettes de plus de 73,6 kilowatts (100 chevaux) [1]. La FFMC salue la victoire du bon sens européen sur les préjugés français !
-> http://www.ffmc.asso.fr/spip.php?article1998
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Qui sème le vent récolte la colère - Manifestation le 23 octobre 2010
par  Eric Thiollier - 22 septembre 2010
La FFMC ne pouvait pas rester sans réagir face au gouvernement qui fait la sourde oreille à nos revendications sur la circulation inter-files, qui décide unilatéralement et en dehors de toute concertation la mise en place d'un contrôle technique sur les cyclos et qui montre du doigt des usagers de la route qui sont d'abord victimes avant d'être coupables.
Comme suite logique à l'appel à la résistance motarde lancé le 18 juin dernier, la FFMC lance un mot d'ordre de manifestations dans les principales villes de France pour le 23 octobre 2010.
-> http://www.ffmc.asso.fr/spip.php?article1991


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La liste des rassemblements pour la manifestation du 23 octobre 2010
par Bulle - 26 septembre 2010
Voici les premiers rendez-vous communiqués par nos antennes départementales, de nombreux autres sont à venir.
Nous complèterons ce tableau au fur et à mesure, alors n’hésitez pas à le consulter régulièrement.

-> http://www.ffmc.asso.fr/spip.php?article1997
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FFMC 49 : Manif le 23 Octobre 2010 à Angers 
par  FFMC 49 - 22 septembre 2010
-> http://www.ffmc.asso.fr/spip.php?article1992
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La Fédération Française des Motards en Colère (FFMC) appelle à manifester le samedi 23 octobre 2010.
La Fédération entend protester contre l’éventualité d’un contrôle technique qui toucherait les deux-roues motorisés (2RM).

par FFMC 74 -
Cette mesure sans effets sur la sécurité routière pend pourtant au nez des motocyclistes européens.
Etes vous prêt à nous suivre jusqu'à Lyon ?
Donner votre avis sur notre
forum.
-> http://www.ffmc-74.fr/accueil/index.php?art=78
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Championnat du Monde de Super Bike à Magny-Cours
par  Bulle - 28 septembre 2010
A l'occasion du Championnat du Monde de Super Bike qui aura lieu sur le circuit de Nevers Magny-Cours les 2 et 3 octobre prochains, nos antennes départementales du Cher et de la Nièvre vous accueilleront sur leur Relais Motard Calmos à l'aller comme au retour.
-> http://www.ffmc.asso.fr/spip.php?article1947
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La Fédération Française des Motards en Colère demande à rencontrer monsieur Brice Hortefeux, Ministre de l'Intérieur
par  Catherine - 27 septembre 2010
Au cours de l'été 2010, et plus particulièrement le 13 août lors d'un déplacement à la gare de péage de Gerzat (63), le ministre de l'Intérieur a déclaré vouloir intensifier des contrôles systématiques et « ciblés » en direction des conducteurs de deux-roues motorisés (2RM).
-> http://www.ffmc.asso.fr/spip.php?article1994
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Réponse du Préfet à notre lettre ouverte
par FFMC 89 - 27 septembre 2010
Vous trouverez ci-dessous la réponse de la préfecture à notre précédent courrier (voir notre article du 23 juillet) et plus bas, notre nouveau courrier
-> http://ffmc89.ouvaton.org/article.php3?id_article=201
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Les motards s'invitent au congrès des maires
par  FFMC 32 - 23 septembre 2010
Après l'appel du 18 juin, voici quelques nouvelles de la manifestation de la FFMC 32 à l'occasion de la semaine de sécurité routière.
Pour rappel, l'antenne du Gers boycottait cette année la semaine de sécurité routière, et avait adressée au préfet Conus, préfet du Gers une lettre ouverte expliquant notre position et nos arguments.
-> http://www.ffmc.asso.fr/spip.php?article1993
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FFMC 83 et le Dark Dog Tour 2010
par FFMC 83 - 21 septembre 2010
La Mutuelle des Motards et la FFMC Varoise  seront présents du vendredi 1er octobre au dimanche 3 octobre 2010 dans le village du Dark Dog Moto Tour à Toulon sur le site des Plages du Mourillon.
-> http://www.ffmc83.com/article.php3?id_article=109

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chris42
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http://www.ffmc.asso.fr/spip.php?article2032

Annoncées lors du Comité Interministériel sur la Sécurité Routière le 13 février dernier, les nouvelles dispositions sur l’accès des titulaires du permis B à la conduite d’une motocyclette légère ou d’un tricycle à moteur sont parues le 16 novembre 2010 au Journal officiel dans un décret « portant diverses mesures de sécurité routière ».

A partir du 1er janvier 2011, les automobilistes qui souhaiteront circuler en motocyclette légère ou en tricycle à moteur devront remplir deux conditions : 
  • être titulaires du permis B depuis au moins deux ans ;
  • avoir suivi une formation de 7 heures dispensée par un établissement ou une association agréée (le plus souvent une école de conduite).

    Ces dispositions s’appliquent quelle que soit la date d’obtention du permis B, sauf si son titulaire a été assuré pour la conduite d’une 125 cm3 ou d’un tricycle à moteur sur une période quelconque entre le 1er janvier 2006 et le 31 décembre 2010.

    A noter qu’entrent dans la catégorie des tricycles les fameux scooters à 3 roues type Piaggio MP3 de 300 et 400 cm3, ainsi que tous les trikes et autres Can Am Spider.

    La preuve de la pratique des ces véhicules sera apportée via une attestation délivrée par votre assureur que vous devrez toujours garder sur vous (elle vous sera demandée en cas de contrôle de police pour justifier votre droit de conduire). Idem pour ceux qui auront suivi la formation de 7 heures. Aucune mention ne figurera sur votre permis pour éviter toute confusion si vous circulez à l’étranger (l’équivalence n’étant valable que sur le territoire français).

    Le décret crée également une infraction spécifique sanctionnant la conduite d’un cyclomoteur débridé.
    L’usager pris en faute sera passible d’une amende de quatrième classe (135 € forfaitaire, 750 € maximum en cas de passage devant le juge).
    En cas de soupçon sur les capacités d’un cyclomoteur, les forces de l’ordre pourront faire vérifier sa conformité en prescrivant une visite à un service de contrôle.

« II. – La catégorie B du permis de conduire autorise la conduite, sur le territoire national, d’une
motocyclette légère à la double condition que le conducteur soit titulaire de cette catégorie de permis depuis au
moins deux ans et qu’il ait suivi une formation pratique dispensée par un établissement ou une association
agréés au titre de l’article L. 213-1 ou L. 213-7.
« Toutefois, la condition relative à la formation pratique n’est pas exigée des conducteurs qui justifient d’une
pratique de la conduite d’une motocyclette légère au cours des cinq années précédant le 1er janvier 2011. La
preuve de cette pratique est apportée par la production d’un document délivré par l’assureur et attestant la
souscription d’une assurance couvrant l’usage d’un tel véhicule au cours de la période considérée.
« III. – La catégorie B du permis de conduire autorise la conduite, sur le territoire national, d’un véhicule de
la catégorie L5e à la double condition que le conducteur soit titulaire de cette catégorie de permis depuis au
moins deux ans et qu’il ait suivi une formation pratique dispensée par un établissement ou une association
agréés au titre de l’article L. 213-1 ou L. 213-7.
« Toutefois, ces deux conditions ne sont pas exigées des conducteurs qui justifient d’une pratique de la
conduite d’un véhicule de la catégorie L5e au cours des cinq années précédant le 1er janvier 2011. La preuve de
cette pratique est apportée par la production d’un document délivré par l’assureur et attestant la souscription
d’une assurance couvrant l’usage d’un tel véhicule au cours de la période considérée.


http://www.ffmc.asso.fr/IMG/pdf/decret_12.11.10_-_formation_125.pdf

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