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réglage carburateur

 
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réglage carburateur
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4flfou
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Bonjour a tous,
 je viens vers vous car j'ai des petit souci au niveau du réglage de ma carburation, alors ma config actuel:
pot jollymoto, clapet carbone , tube de restriction non couper,filtre a air neuf ,  actuellement j'ai un gp de 250, un gr de 22.5,l'aiguille et au milieu et les symptômes sont que de 4000 tour a 6000 tour le moto broute et peine a prendre des tours en charge,le reste de la plage d'utilisation la moto réagi très bien.

Je pence faire un réglage de la vis de richesse, mais combien de tour idéalement?
Que faire d'autre??
Merci a tous
Mer 8 Sep - 17:12 (2010)
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Mer 8 Sep - 17:12 (2010)
hugoain
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ton aiguille est au quel cran Question  normalement ces 2éme cran en partant du haut donc aiguille basse Wink
si ton powerjet est orrigine 250 en gp ces beaucoup Neutral

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je suis tétu quand quelque chose résiste je m'acharne
Mer 8 Sep - 18:22 (2010)
yamacrazy
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pour le reglage de la vis d air :


Mer 8 Sep - 18:23 (2010)
4flfou
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hugoain, tu pence que je devrai maitre mon aiguille comme tu le dit?, pour le gp quel t'aille métré tu? merci
Mer 8 Sep - 19:32 (2010)
4flbelgarda
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Message réglage carburateur Répondre en citant
280 avec ta configgg ca doit le faire

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tzr purement 2 temps
Ven 10 Sep - 22:15 (2010)
xx14
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bien la petit video Exclamation
Sam 11 Sep - 10:21 (2010)
figue30
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salut à tous, j'ai un carbu minuki de 26 avec un gp de 180 puis-je mettre plus gros pour augmenter les perfs ou cela sert à rien, merci pour vos réponses!!
Sam 25 Sep - 16:03 (2010)
hugoain
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Message réglage carburateur Répondre en citant
la couleur du dépot sur la bougie te le dira
si couleur beige foncé marron  voir grisattre ces bon Exclamation
mettre un plus gros gp ton moteur prendra moins de tour Mr. Green
si dépot blanc sur la bougie la par contre oui Exclamation si tu a un doute poste une photo de ta bougie aprés avoir fait un parcour en tirant sur la bécane pas trop laisser au ralenti sinon sa fausse la lecture Exclamation
google lecture bougie Wink http://bansheequad.chez.com/allumage_bougie2.htm

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Sam 25 Sep - 16:51 (2010)
gdx666
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perso je partique le "stop carbu" avant lecture : un bonne ligne droite ou je sais que je pousse au max  de preference avec un refuge donc grosse pointe a fond de 6 et je coupe avant le refuge avec le coupe contact rouge au guidon et embrayage , je me gare et demonte ma bougie pour lecture en direct des 12500 trs moteur  ben c'est plutot precis comme technique Okay
Sam 25 Sep - 18:21 (2010)
4flbelgarda
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Message réglage carburateur Répondre en citant
ce qui m étonne c est qu une bougie ne se colore pas en une pointe ,,,,,,,,,,,,malheureusement ,,,,,,,,,,,

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tzr purement 2 temps
Jeu 7 Oct - 23:03 (2010)
hugoain
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Message réglage carburateur Répondre en citant
un arrét carbu se fait toujour avec une bougie qui a déja vécu donc bien coloré Exclamation pour avoir une idée de la carb faut tirer une pointe pendant au moins 2 minute est tout couper Exclamation

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Ven 8 Oct - 04:53 (2010)
gdx666
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exact si tu fais ca avec une bougie neuve ou meme une irridium tu veras que dalle pour ca j'ai une bougie modele origine avec pas mal de kilometre je l'a monte le wk avant et roule la semaine avec puis stop carbu pour faire les reglages quant je suis bon  je remets une irridium Okay
Sam 9 Oct - 08:45 (2010)
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Message réglage carburateur

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