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Moto VENDUE !!!!!!!
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Moto VENDUE !!!!!!!
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Nino64
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Bonsoir , j'ai depuis un petit moment un soucis à priori de carbu.....
Les symptômes sont que dés que je pousse un peu les rapports elle broute ? Elle démarre trés bien , tient le ralenti , au point mort je monte dans les tours sans soucis mais dés que je roule ça broute....
De plus je viens de regarder mon carbu et il semblerai qu'une vis manque ?
Je vais faire des photos de suite et je remonte.
Merci d'avance pour votre aide car là je sèche complet.......
@ tout de suite......


Dernière édition par Nino64 le Ven 11 Mar - 17:32 (2011); édité 7 fois
Mar 31 Aoû - 18:03 (2010)
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Mar 31 Aoû - 18:03 (2010)
chris42
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sa serai pas celle la des fois ?? Mr. Green



bein si c celle la c normal !! si tu regarde bien c un trou borgne Okay

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Mar 31 Aoû - 19:22 (2010) Visiter le site web du posteur MSN
Nino64
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C'est tout à fait ça oui , donc c'est normal alors ?
Mar 31 Aoû - 21:31 (2010)
chris42
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oui oui  c normal 

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Mar 31 Aoû - 21:34 (2010) Visiter le site web du posteur MSN
Nino64
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Mar 31 Aoû - 21:44 (2010)
Nino64
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On m'a parlé aussi du gigleur qui pourrait être encrasser mais je ne sais pas ou il se trouve.....
Les histoires d'aiguilles de flotteur et tout le reste j'y comprends rien ?
Il y en a qui m'ont dit aussi que cela pouvait venir de la segmentation ?
Par ou dois-je commençer ?
Merci
Mar 31 Aoû - 21:46 (2010)
hugoain
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je te vois mal te lancer dans un démontage carbu d'aprés ce que tu dit de tes connaissance Confused
a tu déja un minimum d'outillage Question
pour t'instruire sur quelque notion de méca tu peut consulter la base de connaissance du forum yam 2strock tu y verra le entraille d'un carbu Arrow http://yam2stroke.0rg.fr/viewtopic.php?f=26&t=11854

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je suis tétu quand quelque chose résiste je m'acharne
Mer 1 Sep - 08:40 (2010)
Nino64
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C'est pas que je sois nul mais on est loin d'un 103 que je connaissais sur les bouts des doigts.....Pour l'outillage j'ai de quoi faire , je vais regarder cette page en question pour voir si c'est jouable...Merci
Mer 1 Sep - 16:14 (2010)
4flbelgarda
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c es quasiment identique sauf qu il est 2 fois plus gros le carbu ,,c est le meme principe ,,,,,,,,,,


demonte et nettoie tout en profondeur,,,,,,,,,,

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tzr purement 2 temps
Ven 10 Sep - 22:20 (2010)
Nino64
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Coucou...Bon be voilà , je me suis enfin décider à ouvrir la bête......
La boîte à air , le cône caoutchouc , le carbu et les clapets sont sortis.....
En nettoyant le filtre , il s'est complètement délité donc je vais en chercher un neuf en concession tout à l'heure......
Par précontion , je vais également prendre un joint de cuve....
Pour le carbu , je vais le démonter / Nettoyer complètement cet aprem ( la page de hugoain va me servir...lol....)
j'espère que cela va résoudre le soucis.....
Sam 11 Sep - 10:53 (2010)
Nino64
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Sam 11 Sep - 11:05 (2010)
Nino64
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Sam 11 Sep - 11:43 (2010)
Nino64
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Tout est démonté , demain matin nettoyage et remontage dans l'aprem......
Je reviens de Yamaha ou j'ai donc pris le filtre à air qui , à ma grande surprise ne m'a couté que 6,49 € TTC !!!! C'est moins cher que sur ce que j'ai pu voir sur le net......
Les clapets ne sont pas super top et je vais devoir aussi les changer (une lamelle est bien abimée et l'étanchéité n'est pas parfaite) , a voir donc....


Sam 11 Sep - 20:47 (2010)
hugoain
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Message Moto VENDUE !!!!!!! Répondre en citant
si tu change les clapet Exclamation tu regardera il on un sens de montage au niveau des vis de fixation les angle sont coupé ces pas coupé pareil droite gauche tu a la méme différence sur la butée donc tu fait correspondre les angle de la butée est de la lamelle Wink
aussi une buté est plus écarter que l'autre 9,5mm l'autre 7,5 celle de 9,5 ce monte en haut Exclamation

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je suis tétu quand quelque chose résiste je m'acharne
Dim 12 Sep - 08:33 (2010)
gdx666
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tu n'aurais pas nettoyer ton filtre a air a l'essence parce que ca y ressemble normalement c'est eau et savon vaisselle , bien secher et huile pour filtre a air ( perso en bombe ) ?
Dim 12 Sep - 10:18 (2010)
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